[發明專利]汽車后視鏡驅動電機的保護控制方法、裝置和系統

有效

• 申請號: 201510971025.0
• 申請日: 2015-12-22
• 公開（公告）號: CN105501125B
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 胡亞恒;周志爽
• 申請（專利權）人: 北京經緯恒潤科技有限公司
• 主分類號: B60R1/07
• 分類號: B60R1/07
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種汽車后視鏡驅動電機的保護控制方法，其特征在于，包括：

控制所述汽車后視鏡驅動電機開始運轉時，同步開始計時；

判斷所述汽車后視鏡驅動電機的運轉時間是否達到預設的安全時間上限值；

如果是，控制所述汽車后視鏡驅動電機停止運轉；

所述控制所述汽車后視鏡驅動電機停止運轉時，同步開始計時；

判斷所述汽車后視鏡驅動電機停止運轉的時間是否達到預設的冷卻時間下限值；

如果否，維持所述汽車后視鏡驅動電機停止運轉狀態。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述判斷所述汽車后視鏡驅動電機的運轉時間是否達到預設的安全時間上限值之前，還包括：

接收并存儲用戶輸入的所述預設的安全時間上限值。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述判斷所述汽車后視鏡驅動電機停止運轉的時間是否達到預設的冷卻時間下限值之前，還包括：

接收并存儲用戶輸入的所述預設的冷卻時間下限值。

4.一種汽車后視鏡驅動電機的保護控制裝置，其特征在于，包括：

第一計時模塊，用于控制所述汽車后視鏡驅動電機開始運轉時，同步開始計時；

第一判斷模塊，用于判斷所述汽車后視鏡驅動電機的運轉時間是否達到預設的安全時間上限值；

第一控制模塊，用于若所述汽車后視鏡驅動電機的運轉時間達到所述預設的安全時間上限值，控制所述汽車后視鏡驅動電機停止運轉；

第二計時模塊，用于所述控制所述汽車后視鏡驅動電機停止運轉時，同步開始計時；

第二判斷模塊，用于判斷所述汽車后視鏡驅動電機停止運轉的時間是否達到預設的冷卻時間下限值；

第二控制模塊，用于若所述汽車后視鏡驅動電機停止運轉的時間未達到預設的冷卻時間下限值，維持所述汽車后視鏡驅動電機停止運轉狀態。

5.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，還包括：

第一接收模塊，用于接收并存儲用戶輸入的所述預設的安全時間上限值。

6.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，還包括：

第二接收模塊，用于接收并存儲用戶輸入的所述預設的冷卻時間下限值。

7.一種汽車后視鏡驅動電機的保護控制系統，其特征在于，包括：

汽車后視鏡驅動電機，以及與所述汽車后視鏡驅動電機相連接的控制器；

所述控制器的操作包括：控制所述汽車后視鏡驅動電機開始運轉時，同步開始計時；判斷所述汽車后視鏡驅動電機的運轉時間是否達到預設的安全時間上限值；如果是，控制所述汽車后視鏡驅動電機停止運轉；所述控制所述汽車后視鏡驅動電機停止運轉時，同步開始計時；判斷所述汽車后視鏡驅動電機停止運轉的時間是否達到預設的冷卻時間下限值；如果否，維持所述汽車后視鏡驅動電機停止運轉狀態。