[發明專利]用于汽車座椅的縱向導引裝置

有效

• 申請號: 201510958828.2
• 申請日: 2011-05-30
• 公開（公告）號: CN105564275B
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 沃爾夫岡·蘇克;尼克·羅納特;卡斯滕·哈特勒本;安德烈·普勞斯;貝恩德·格里貝爾
• 申請（專利權）人: 布羅澤汽車部件制造科堡有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 宋合成

1.一種用于車輛座椅的縱向導引裝置，包括兩個細長導軌，所述兩個細長導軌中的每一個包括下導軌(4)和支撐在所述下導軌(4)上以在縱向方向上可移動的上導軌(2)，其中

從剖面上看所述上導軌(2)和下導軌(4)中的每一個都具有L形區域和分別連接到該L形區域的兩個端部(23，28；52，48)，所述L形區域由基腿(20，40)和L形腿(21，41)構成，所述L形腿(21，41)從所述基腿垂直地突出，

所述上導軌(2)和下導軌(4)的端部在相互互鎖的作用下形成對角相對的包圍區域，

每個細長導軌包括用于導引件的第一支承區域(3)和第二支承區域(5)，所述第一支承區域(3)和第二支承區域(5)相互偏置且由所述上導軌(2)的相對端部(23，28)和相關聯的下導軌(4)的部分(50，44)形成，

其中，所述第一支承區域(3)由所述上導軌(2)的形成為圓弧形的端部(28)和相關聯的下導軌(4)的相對的拐角區域形成，用于支撐由在所述細長導軌的縱向方向上成行設置的多個滾珠(7)構成的單組導引件，

如果從所述導軌的內部空間(I)看，所述多個滾珠(7)在所述上導軌(2)的形成為圓弧形的所述端部(28)處的接觸點(19)位于穿過所述相關聯的下導軌(4)的所述L形區域的所述L形腿(41)的虛擬中心線(18)的相對側或位于所述虛擬中心線(18)上；

其中所述相關聯的下導軌(4)的所述L形區域的所述L形腿(41)接有第一連接腿(42)，所述第一連接腿(42)從所述相關聯的下導軌(4)的所述L形區域的所述L形腿(41)傾斜地向外突出，

所述相關聯的下導軌(4)的拐角區域形成在第二連接腿(43)上，所述第二連接腿(43)在所述第一連接腿(42)之后且從所述第一連接腿(42)傾斜地向上且從所述導軌向外突出，

所述第一支承區域(3)的所述拐角區域由所述第二連接腿(43)和以銳角從所述第二連接腿(43)突出的連接腿(45)形成為另一圓弧形(44)，

所述多個滾珠(7)通過所述另一圓弧形(44)與所述上導軌(2)的形成為圓弧形的端部(28)的協作而垂直支撐在所述相關聯的下導軌(4)的所述L形區域的所述基腿(40)上。

2.根據權利要求1所述的縱向導引裝置，其中所述第一連接腿(42)從所述相關聯的下導軌(4)的所述L形區域的所述L形腿(41)傾斜地向上且從所述導軌向外突出。

3.根據權利要求1所述的縱向導引裝置，其中所述第一連接腿(42’)從所述相關聯的下導軌(4)的所述L形區域的所述L形腿(41)傾斜地向下且從所述導軌向外突出。

4.根據權利要求1所述的縱向導引裝置，其中所述第一連接腿(42’)從所述相關聯的下導軌(4)的所述L形區域的所述L形腿(41)水平地且從所述導軌向外突出。

5.根據權利要求1所述的縱向導引裝置，其中所述接觸點(19)到所述虛擬中心線(18)的距離小于所述上導軌(2)的材料厚度(SOS)。

6.根據權利要求5所述的縱向導引裝置，其中從所述細長導軌的內部空間(I)看，所述接觸點(19)進一步位于所述相關聯的下導軌(4)的所述L形區域的所述L形腿(41)的外側的虛擬延長線(17)上或位于所述虛擬延長線的外側。

7.根據權利要求6所述的縱向導引裝置，其中所述接觸點(19)到所述虛擬延長線(17)的距離小于所述上導軌(2)或下導軌(4)的材料厚度(SOS，SBS)。

8.根據權利要求2所述的縱向導引裝置，其中所述接觸點(19)到所述虛擬延長線(17)的距離小于所述上導軌(2)的材料厚度(SOS)。

9.根據權利要求8所述的縱向導引裝置，其中從所述細長導軌的內部空間(I)看，所述接觸點(19)位于所述相關聯的下導軌(4)的所述L形區域的所述L形腿(41)的外側的虛擬延長線(17)上或位于所述虛擬延長線的外側。