[發(fā)明專利]一體式復(fù)合材料凸輪蓋和托架以及裝配方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510958827.8 | 申請(qǐng)日: | 2015-12-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105715405B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 克里斯多夫·唐納德·威克斯;馬克·邁克爾·馬丁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福特環(huán)球技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào): | F02F7/00 | 分類號(hào): | F02F7/00 |
| 代理公司: | 11409 北京德恒律治知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 章社杲;李偉 |
| 地址: | 美國(guó)密歇根*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 體式 復(fù)合材料 凸輪 托架 以及 裝配 方法 | ||
一種氣門蓋組件包括由碳纖維復(fù)合材料制成的一體式蓋和托架。該一體式蓋和托架具有下側(cè),該下側(cè)帶有用于連接至汽缸蓋的外周邊緣。一體式蓋和托架的下側(cè)還具有與限定軸承表面的對(duì)齊孔口互連的一系列的腔。多個(gè)凸輪凸角設(shè)置在該一系列的腔中。此外,氣門蓋組件包括可在軸承表面上旋轉(zhuǎn)的凸輪軸,并且凸輪軸延伸通過(guò)對(duì)齊孔口以與凸輪凸角連接。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明通常地涉及連接至汽缸蓋用于封閉發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的氣門蓋組件,并且更具體地,涉及由碳纖維復(fù)合材料制成的一體式(unitary)蓋和托架以及裝配氣門蓋組件的相關(guān)方法。
背景技術(shù)
通常理解的是,內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)通常具有與凸輪軸的凸輪凸角直接或間接作用以控制氣門打開(kāi)和關(guān)閉正時(shí)的進(jìn)氣氣門和排氣氣門。凸輪軸普遍連接至并裝配在帶有凸輪托架的汽缸蓋上,其中凸輪托架在氣門周圍螺栓連接至汽缸蓋。為了在裝配之后封閉凸輪軸以及防止油泄露,凸輪蓋通常連接在凸輪托架上方。通常可領(lǐng)會(huì)的是,除了其它原因,期望通過(guò)減小車輛重量來(lái)提高燃料經(jīng)濟(jì)性。之前用來(lái)減小發(fā)動(dòng)機(jī)重量的嘗試已經(jīng)包括使用聚合物材料和輕質(zhì)金屬形成凸輪蓋;然而,凸輪托架以及用于操作凸輪軸的相關(guān)部件具有通常不適應(yīng)這種輕質(zhì)凸輪蓋材料的材料要求。此外,還期望車輛發(fā)動(dòng)機(jī)更小并且可通過(guò)至少維持發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和操作功能的更少的步驟和部件進(jìn)行裝配。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,氣門蓋組件包括由碳纖維復(fù)合材料制成的一體式蓋和托架。該一體式蓋和托架具有下側(cè),下側(cè)帶有與限定軸承表面的對(duì)齊孔口互連的一系列的腔以及用于連接至汽缸蓋的外周邊緣。多個(gè)凸輪凸角設(shè)置在一系列的腔中。此外,氣門蓋組件還包括凸輪軸,該凸輪軸可在軸承表面上旋轉(zhuǎn)并且延伸通過(guò)對(duì)齊孔口以與凸輪凸角連接。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面,用于封閉發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的一體式蓋和托架包括蓋部和托架部。蓋部具有外部表面,該外部表面具有整體形成的燃料泵基座和油填充口。托架部包括具有限定凸輪軸承的對(duì)齊孔口的一系列的豎直壁。蓋部和托架部作為單一單元通過(guò)碳纖維復(fù)合材料一起整體地形成。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面,一種裝配的方法包括提供一種由碳纖維復(fù)合材料制成的整體式凸輪蓋和托架。該整體式凸輪蓋和托架具有下側(cè),該下側(cè)帶有與限定軸承表面的對(duì)齊孔口互連的一系列的腔。該方法還包括將凸輪凸角在一系列的腔內(nèi)對(duì)齊的步驟。進(jìn)一步地,該方法還包括將凸輪軸通過(guò)對(duì)齊孔口插入以與每個(gè)凸輪凸角連接并且因此限定用于連接至汽缸蓋的氣門蓋組件。
在學(xué)習(xí)了以下的說(shuō)明、權(quán)利要求書(shū)和附圖之后,本領(lǐng)域中的技術(shù)人員將理解和領(lǐng)會(huì)本發(fā)明的這些和其他方面、目標(biāo)和特征。
附圖說(shuō)明
在附圖中:
圖1為根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的連接至汽缸蓋的一體式蓋和托架的俯視立體圖;
圖2為在圖1中示出的一體式蓋和托架的俯視立體圖;
圖3為與在圖2中繪示的相反的一端的一體式蓋和托架的俯視立體圖;
圖4為一體式蓋和托架的仰視立體圖;
圖5為一體式蓋和托架的仰視平面圖;
圖6從圖5的線VI-VI截取的一體式蓋和托架的橫截面視圖并且示出了凸輪軸承;
圖7為一體式蓋和托架的仰視立體圖,其中該一體式蓋和托架具有與其裝配在一起的一對(duì)凸輪軸和相關(guān)聯(lián)的凸輪凸角;
圖8為裝配有凸輪軸和凸輪凸角的一體式蓋和托架的仰視平面圖;
圖9為從圖8的線IX-IX截取的一體式蓋和托架、凸輪軸和凸輪凸角的橫截面視圖;
圖10為一體式蓋和托架的仰視立體分解圖,該對(duì)凸輪軸和相關(guān)聯(lián)的凸輪凸角從該一體式蓋和托架移除;
圖11為一體式蓋和托架的仰視立體分解圖,該對(duì)凸輪軸和相關(guān)聯(lián)的凸輪凸角部分地裝配至該一體式蓋和托架;
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