[發(fā)明專利]一種充電連接設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510955256.2 | 申請日: | 2015-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN105691220B | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李宏源;劉平;牛濤;寧巖;馮上濤 | 申請(專利權(quán))人: | 云杉智慧新能源技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所44237 | 代理人: | 彭海民 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市前海深港合作區(qū)前*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 充電 連接 設(shè)備 | ||
1.一種充電連接設(shè)備,其特征在于,所述設(shè)備包括:
充電槍和充電座;
其中,所述充電槍設(shè)置有高壓頭、低壓頭、高壓鎖緊環(huán)、低壓鎖緊環(huán),所述高壓頭末端與注入用于充電的流體的高壓管相接通,并由所述高壓鎖緊環(huán)緊固,所述低壓頭末端與流出所述流體的低壓管相接通,并由所述低壓鎖緊環(huán)緊固;
所述充電座設(shè)置有高壓座孔、低壓座孔,所述充電槍與所述充電座相插接,所述高壓頭與高壓座孔相接觸,所述低壓頭與所述低壓座孔相接觸;
所述充電槍上嵌有導(dǎo)線端子頭,第一導(dǎo)線連接在所述導(dǎo)線端子頭上,所述充電座上嵌有導(dǎo)線端子座,第二導(dǎo)線連接在所述導(dǎo)線端子座上,所述導(dǎo)線端子頭與所述導(dǎo)線端子座相接通,使得所述第一導(dǎo)線和所述第二導(dǎo)線接通;
所述充電槍上設(shè)置有電子鎖孔,所述充電座上設(shè)置有電子鎖,所述電子鎖與控制裝置相連接,當(dāng)所述控制裝置檢測到所述第一導(dǎo)線和所述第二導(dǎo)線接通時(shí),控制所述電子鎖與所述電子鎖孔連接,以鎖緊所述充電槍與所述充電座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備,其特征在于,
所述導(dǎo)線端子頭的數(shù)量為4個(gè),所述導(dǎo)線端子座的數(shù)量為4個(gè),所述4個(gè)導(dǎo)線端子頭的設(shè)置的位置,與所述4個(gè)導(dǎo)線端子座的設(shè)置的位置相對應(yīng),以用于互相接通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備,其特征在于,
所述第一導(dǎo)線的數(shù)量為4條,分別為第一CANH導(dǎo)線、第一CC導(dǎo)線、第一GND導(dǎo)線和第一CANL導(dǎo)線;
所述第二導(dǎo)線的數(shù)量為4條,分別為第二CANH導(dǎo)線、第二CC導(dǎo)線、第二GND導(dǎo)線和第二CANL導(dǎo)線;
所述第一CANH導(dǎo)線、所述第一CC導(dǎo)線、所述第一GND導(dǎo)線和所述第一CANL導(dǎo)線,分別對接相同類型的所述第二CANH導(dǎo)線、所述第二CC導(dǎo)線、所述第二GND導(dǎo)線和所述第二CANL導(dǎo)線。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的設(shè)備,其特征在于,
所述高壓頭,所述低壓頭、所述高壓座孔、所述低壓座孔采用錐形軸孔配合設(shè)計(jì)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的設(shè)備,其特征在于,
所述充電槍上設(shè)置有把手。
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B60L 電動(dòng)車輛動(dòng)力裝置
B60L11-00 用車輛內(nèi)部電源的電力牽引(B60L 8/00、B60L 13/00優(yōu)先;用于相互或共同牽引的包含電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝入B60K 6/20)
B60L11-02 . 使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)
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B60L11-18 . 使用初級電池、二次電池或燃料電池供電的
B60L11-04 ..使用直流發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的
B60L11-06 ..使用交流發(fā)電機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)的
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