[發明專利]一種可轉變為座椅的運動型自行車

在審

• 申請號: 201510941390.7
• 申請日: 2015-12-16
• 公開（公告）號: CN105329379A
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 吳曉莉;李季;王金秋;王佳佳;馮子軒
• 申請（專利權）人: 河海大學常州校區
• 主分類號: B62K3/00
• 分類號: B62K3/00;B62K19/00
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 袁興隆

1.一種可轉變為座椅的運動型自行車，其特征在于，包括車把（1）、頭管（2）、前輪（3）、第一Y型管（4）、第二Y型管（5）、第三Y型管（6）、第一內輪（7）、兩個滑動圓管（8）、車身儲物袋（9）、尼龍搭扣（10）、下管（11）、座墊（12）、座管（13）、自行車后叉（14）、后輪（15）、后輪驅動裝置（16）、兩個腳踏（17）、第二內輪（18）、尼龍網（19）和金屬掛鉤（20）；

所述車把（1）與頭管（2）的一端連接，所述頭管（2）的另一端與第一Y型管（4）的直管端連接，所述第一Y型管（4）的U型端與第一內輪（7）通過轉軸連接，所述前輪（3）設置在第一Y型管（4）U型端與第一內輪（7）之間；所述座墊（12）固定在座管（13）的一端連接，所述座管（13）的另一端與后輪驅動裝置（16）連接，所述兩個腳踏（17）對稱設置在后輪驅動裝置（16）兩側，所述頭管（2）與后輪驅動裝置（16）之間通過下管（11）連接，所述頭管（2）與座管（13）之間通過第二Y型管（5）和第三Y型管（6）連接，所述第二Y型管（5）和第三Y型管（6）的U型端通過兩個滑動圓管（8）連接，所述車身儲物袋（9）通過尼龍搭扣（10）固定在下管(11)上，所述座管（13）通過自行車后叉（14）與第二內輪（18）連接，所述第二內輪（18）與后輪驅動裝置（16）連接，所述后輪（15）設置在第二內輪（18）與自行車后叉（14）之間；所述尼龍網（19）和金屬掛鉤（20）放置在車身儲物袋（9）中；

所述第一Y型管（4）、第二Y型管（5）和第三Y型管（6）中分別設有第一內置套管（21）、第二內置套管（22）和第三內置套管（23），且所述三個內置套管（21、22、23）內部均設有三個支架。

2.根據權利要求1所述的一種可轉變為座椅的運動型自行車，其特征在于，所述前輪（3）和后輪（15）為無輻式車輪。

3.根據權利要求1所述的一種可轉變為座椅的運動型自行車，其特征在于，所述第一內置套管（21）、第二內置套管（22）和第三內置套管（23）采用卡扣連接方式分別與第一Y型管（4）、第二Y型管（5）和第三Y型管（6）連接，所述第一內置套管（21）的頂端設有可伸縮的凸起卡扣（27），所述第一Y型管（4）直管頂端設有與第一內置套管（21）頂端的凸起卡扣（27）相對應的圓孔（28），用于卡住第一內置套管（21），且第二內置套管（22）和第三內置套管（23）的結構與第一內置套管（21）的結構相同，所述第二Y型管（5）和第三Y型管（6）的結構與第一Y型管（4）相同。

4.根據權利要求1所述的一種可轉變為座椅的運動型自行車，其特征在于，所述第一內置套管（21）、第二內置套管（22）和第三內置套管（23）上均開有三個槽口，用于收縮支架。

5.根據權利要求4所述的一種可轉變為座椅的運動型自行車，其特征在于，所述支架為圓柱支架，包括上部支架（24）和下部支架（25），所述下部支架（25）的長度大于上部支架（24），且上部支架（24）直徑大于槽口，下部支架（25）直徑小于槽口。

6.根據權利要求1所述的一種可轉變為座椅的運動型自行車，其特征在于，所述第一Y型管（4）與頭管（2）、第二Y型管（5）與頭管（2）和第三Y型管（6）與座管（13）之間均采用螺紋連接，且第一Y型管（4）、第二Y型管（5）和第三Y型管（6）直管端的頂端設有外螺紋，所述頭管(2)和座管(13)設有內螺紋。

7.根據權利要求1所述的一種可轉變為座椅的運動型自行車，其特征在于，所述第二Y型管（5）和第三Y型管（6）的U型端設有外螺紋，且與滑動圓管（8）的內螺紋嚙合連接。

8.根據權利要求1所述的一種可轉變為座椅的運動型自行車，其特征在于，所述金屬掛鉤的個數為三個。