[發明專利]一種車載外輻射源雷達天線骨架折展機構有效
| 申請號: | 201510939342.4 | 申請日: | 2015-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN105470624A | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發明(設計)人: | 彭高亮;孫瑜;薛淵 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱工業大學 |
| 主分類號: | H01Q1/12 | 分類號: | H01Q1/12;H01Q1/18;H01Q1/32 |
| 代理公司: | 哈爾濱市陽光惠遠知識產權代理有限公司 23211 | 代理人: | 樊錦標 |
| 地址: | 150006 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 輻射源 雷達 天線 骨架 機構 | ||
1.一種車載外輻射源雷達天線骨架折展機構,其特征在于:包括主支撐架(1)、支撐臂(2)、導向裝置(3)、驅動裝置(4)、鎖緊機構(5)、天線承力桿(6)和牽引機構(7),支撐臂(2)安裝在主支撐架(1)上,并且主支撐架(1)位于支撐臂(2)的中間;驅動裝置(4)設置在支撐臂(2)的邊緣,并且與天線承力桿(6)相連接,牽引機構(7)與天線承力桿(6)相連接,并且位于天線承力桿(6)的邊緣;導向裝置(3)和鎖緊機構(5)位于支撐臂(2)和天線承力桿(6)的中間。
2.根據權利要求1所述的一種車載外輻射源雷達天線骨架折展機構,其特征在于:所述的導向裝置(3)包括導輪支架(3-1)、導輪(3-2)、圓導軌(3-3)和導輪槽(3-4),導輪槽(3-4)與支撐臂(2)固定連接,圓導軌(3-3)與導輪槽(3-4)固定連接;導輪支架(3-1)與天線承力桿(6)固定連接,導輪(3-2)與導輪支架(3-1)活動連接,并且導輪(3-2)對稱設置在導輪支架(3-1)的兩端,導輪(3-2)與圓導軌(3-3)活動連接,并且圓導軌(3-3)位于導輪(3-2)的中間,導輪支架(3-1)與導輪槽(3-4)共中心線。
3.根據權利要求1所述的一種車載外輻射源雷達天線骨架折展機構,其特征在于:所述的驅動裝置(4)包括驅動滑輪(4-1)、定滑輪(4-2)、鋼絲繩(4-3)和電機減速器(4-4),驅動滑輪(4-1)設置在支撐臂(2)內,電機減速器(4-4)與驅動滑輪(4-1)相連接,并且電機減速器(4-4)與驅動滑輪(4-1)共中心線;定滑輪(4-2)設置在支撐臂(2)的上端,并且位于驅動滑輪(4-1)的上方,鋼絲繩(4-3)的一端與驅動滑輪(4-1)相連接,鋼絲繩(4-3)的另一端與天線承力桿(6)相連接,并且與定滑輪(4-2)相接觸。
4.根據權利要求1所述的一種車載外輻射源雷達天線骨架折展機構,其特征在于:所述的鎖緊機構(5)包括錐孔座(5-1)、封板(5-2)、銷軸(5-3)、彈簧(5-4)、底座(5-5)、凸輪軸(5-6)、錐銷(5-7)、連桿(5-8)和快速夾鉗(5-9),錐孔座(5-1)與天線承力桿(6)固定連接,底座(5-5)與支撐臂(2)固定連接;凸輪軸(5-6)與底座(5-5)活動連接,并且凸輪軸(5-6)的一部分設置在底座(5-5)的內部,凸輪軸(5-6)通過錐銷(5-7)和連桿(5-8)與相鄰的鎖緊機構(5)連接;銷軸(5-3)的一端與錐孔座(5-1)接觸,銷軸(5-3)的另一端與凸輪軸(5-6)接觸,并且位于底座(5-5)的內部;封板(5-2)與底座(5-5)相連接,彈簧(5-4)的一端與封板(5-2)相連接,彈簧(5-4)的另一端與銷軸(5-3)相連接,錐孔座(5-1)、封板(5-2)、銷軸(5-3)、彈簧(5-4)和底座(5-5)共中心線。
5.根據權利要求1所述的一種車載外輻射源雷達天線骨架折展機構,其特征在于:所述的牽引機構(7)包括安裝座(7-1)、擋銷(7-2)、調整螺母(7-3)、調整墊片(7-4)、拉桿(7-5)、調整墊圈(7-6)、墊圈(7-7)和開槽螺母(7-8),安裝座(7-1)安裝在天線承力桿(6)上,擋銷(7-2)通過調整墊圈(7-6)、墊圈(7-7)和開槽螺母(7-8)與安裝座(7-1)活動連接,拉桿(7-5)通過調整螺母(7-3)和調整墊片(7-4)與擋銷(7-2)相連接,擋銷(7-2)、調整墊圈(7-6)、墊圈(7-7)和開槽螺母(7-8)共中心線;調整螺母(7-3)、調整墊片(7-4)和拉桿(7-5)共中心線。
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