[發(fā)明專利]公路檢測用擺式摩擦系數(shù)測定裝置及測定方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510937046.0
• 申請日: 2015-12-15
• 公開（公告）號: CN106885768A
• 公開（公告）日: 2017-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王冠紅
• 申請（專利權(quán)）人: 王冠紅
• 主分類號: G01N19/02
• 分類號: G01N19/02
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務(wù)所23118
• 代理人: 陳曉光

1.一種公路檢測用擺式摩擦系數(shù)測定裝置，其組成包括：底座體，其特征是：所述的底座體上方安裝有3個調(diào)平螺栓，所述的底座上平面中間位置安裝有支撐桿，所述的支撐桿外部套有擺動盤裝置，所述的擺動盤裝置通過轉(zhuǎn)向裝置的轉(zhuǎn)軸與懸臂裝置連接，所述的轉(zhuǎn)向裝置前端通過螺紋與調(diào)節(jié)螺母連接，所述的轉(zhuǎn)向裝置側(cè)面安裝有擺桿，所述的擺桿前端安裝有滑溜塊，所述的滑溜塊上方安裝有平衡錘。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路檢測用擺式摩擦系數(shù)測定裝置，其特征是：所述的懸臂裝置上平面一側(cè)通過螺栓與緊固把手連接，所述的懸臂裝置右側(cè)具有釋放開關(guān)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路檢測用擺式摩擦系數(shù)測定裝置，其特征是：所述的轉(zhuǎn)向裝置側(cè)面安裝有指針，所述的指針放置在所述的擺動盤裝置表面，所述的擺動盤裝置前端具有擺頭，所述的擺頭是扇形結(jié)構(gòu)，所述的擺頭扇形邊緣具有刻度，所述的擺動盤裝置側(cè)面安裝有升降手把，3個所述的調(diào)平螺栓均勻布置，所述的底座體上平面安裝有2個水準泡。

4.一種權(quán)利要求1-3所述的公路檢測用擺式摩擦系數(shù)測定裝置的測定方法，其特征是：該方法包括如下步驟：

首先是在測試公路段上，沿行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個測點，每一測點相距約5-10m，將檢測用擺式摩擦系數(shù)測定裝置置于測點上，并使擺的擺動方向與行車方向一致，然后轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲使水準泡居中；

然后進行調(diào)零，標定指針位置，將擺呈垂直向下狀態(tài)，撥動指針使上部與撥針器上調(diào)節(jié)螺絲緊靠，此時指針指示的位置應(yīng)與擺桿中心位置對正，否則應(yīng)調(diào)整撥針器的調(diào)節(jié)螺絲使指針與擺桿中心位置對正，調(diào)節(jié)完畢應(yīng)將調(diào)節(jié)螺絲上的并緊螺母并緊，以固定指針調(diào)節(jié)螺絲的位置，放松固定把手，轉(zhuǎn)動升降把手使擺升高并呈自由擺動，然后旋緊固定把手，將擺向右運動，使定位卡環(huán)進入釋放開關(guān)槽，使擺桿處于水平釋放位置，用左手撥動指針使之緊靠撥針器上的螺釘，按下釋放開關(guān)擺向左運動，并帶動指針向上運動，當擺達到最高位置后下落時，用左手接住擺桿，此時指針應(yīng)指零，若不指零時，可稍緊或放松指針調(diào)節(jié)螺母，直到指針指零為止；

最后進行測定，用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥槳，然后再灑水，并按下釋放開關(guān)使擺在路面上滑過，指針即可指示出路的擺值，當擺向右回擺時，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，并將擺向右運動，使定位卡環(huán)進入釋放開關(guān)，測定五次記錄每次的數(shù)值， 每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的擺值，并用五個測點的擺值的平均值，代表該測定路段擺值，測定讀數(shù)，即刻度盤上指針的讀數(shù)除以100，即為路面的摩擦系數(shù)，如擺值33，摩擦系數(shù)為0.33。