[發明專利]車載電子設備支架

在審

• 申請號: 201510935265.5
• 申請日: 2015-12-15
• 公開（公告）號: CN105383404A
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 夏習彬;易春華;李鏡;周智
• 申請（專利權）人: 重慶聯導金宏電子有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B60R25/30
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李玉盛

技術領域

本發明涉及電子設備支架，特別涉及一種車載電子設備支架。

背景技術

車載電子設備支架一般安裝于車輛的操作臺上或者擋風玻璃上，包括底座及托架，底座用于固定于操作臺或擋風玻璃上，托架一般用于托起、夾緊、支撐、固定電子設備，防止電子設備滑動等作用。現有的電子設備支架功能較為單一，僅能起到電子設備支撐作用。

行車記錄儀是用于記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當“黑匣子”。

上述兩類產品作為必須品存在于眾多用戶的車輛中。行車記錄儀由于具有顯示屏等較為昂貴的部件，因此行車記錄儀的價格普遍較貴，并且行車記錄儀和支架共同存在于車輛內，占用了車輛內的空間。

發明內容

針對上述現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題是：提供了一種車載電子設備支架，在充當電子設備支架的同時具備行車記錄的功能。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種車載電子設備支架，包括支架本體，所述支架本體包括一托架，還包括設于所述托架上朝向車輛前方的一面位置處的圖像采集裝置，以及設于托架內的：

微處理模塊；

所述圖像采集裝置用于采集車輛前方的圖像信息，并將采集到的圖像信息傳遞至所述微處理模塊；

所述微處理模塊，用于接收圖像采集裝置所采集到的圖像信息，并將該圖像信息存儲至所述存儲模塊內。

進一步的，還包括：

CAN接口模塊，用于與車輛的ECU及電子部件通訊連接，用于獲取電子部件的狀態信息及故障信息，并將該狀態信息傳遞至微處理模塊；

近距離通訊模塊，用于使微處理模塊與電子設備通過近距離傳輸數據；

所述微處理模塊，還用于將接收到的狀態信息及故障信息通過所述近距離通訊模塊傳輸至電子設備。

進一步的，所述近距離通訊模塊包括藍牙模塊或WIFI模塊。

進一步的，所述近距離通訊模塊還包括NFC模塊。

進一步的，還包括：還包括通過與車輛的ECU連接的OBD接口，所述微處理模塊能夠選擇性地通過OBD接口或者CAN接口與所述車輛的ECU相連。

進一步的，還包括：

遠距離通訊模塊，使微處理模塊與遠程服務器端建立無線通訊連接，用于將微處理模塊接收到的故障信息無線傳輸至所述遠程服務器端。

進一步的，所述遠距離通訊模塊至少包括2G、3G、4G、GPRS其中一種通訊模塊。

進一步的，還包括：

GPS模塊，用于獲取車輛的實時GPS信息，并將GPS信息傳遞至所述微處理模塊；

所述微處理模塊還用于通過GPS模塊將所述GPS信息通過所述近距離通訊模塊傳遞至電子設備，和/或通過遠距離通訊模塊將所述GPS信息傳遞至遠程服務器端。

進一步的，還包括：

加速度信息采集模塊，用于采集車輛的加速度信息，并將該加速度信息傳遞至所述微處理模塊；

所述微處理模塊，還用于接收到的加速度信息通過遠距離傳輸模塊傳遞至服務器端，和/或通過近距離通訊模塊將所述加速度信息傳輸至電子設備。

進一步的，還包括：在所述托架上還設置有能夠與電子設備可插拔連接的數據通訊接口。

本發明的車載電子設備支架，既具有支撐電子設備的功能又能夠充當行車記錄儀的功能，將它們集成在一起節約了車輛內部的布置空間，使車輛內部布置更簡潔，用戶不需要同時買兩個設備，減少了購買成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明車載電子設備支架的結構示意圖。

圖2是本發明車載電子設備支架的原理方框圖。

具體實施方式