[發明專利]一種用于車輛白車身的搭鐵用螺栓安裝方法及車輛在審
| 申請號: | 201510934221.0 | 申請日: | 2015-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN105552690A | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發明(設計)人: | 王鑫杰;張云飛;朱思宇 | 申請(專利權)人: | 北京福田戴姆勒汽車有限公司 |
| 主分類號: | H01R43/26 | 分類號: | H01R43/26 |
| 代理公司: | 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
| 地址: | 101400 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 車輛 車身 搭鐵用 螺栓 安裝 方法 | ||
1.一種用于車輛白車身的搭鐵用螺栓組件安裝方法,所述搭鐵用螺栓組 件包括螺栓和螺帽,其特征在于,包括以下步驟:
步驟1,清除車輛白車身的鈑金上用于安裝搭鐵螺栓的待焊接表面的油膜 和雜質;
步驟2,預裝所述搭鐵用螺栓組件;
步驟3,將預裝好的所述搭鐵用螺栓組件中的所述螺栓頭部的引弧區域植 焊到所述步驟1中的所述待焊接表面以使所述螺栓的頭部與所述鈑金形成面 接觸,且所述螺栓的桿部朝向所述車輛白車身的外側設置;
步驟4,從所述螺栓上取下所述螺帽,按照先后順序將搭鐵端子和所述螺 帽分別從所述螺栓的尾部套入,并將所述螺帽旋緊直至所述搭鐵端子的表面貼 合到所述螺栓頭部的搭接平面,以使所述搭鐵端子的表面和所述螺栓頭部的搭 接平面形成面接觸。
2.如權利要求1所述的用于車輛白車身的搭鐵用螺栓組件安裝方法,其 特征在于,所述步驟3中,根據所述鈑金的厚度確定植焊電流。
3.如權利要求2所述的用于車輛白車身的搭鐵用螺栓組件安裝方法,其 特征在于,所述鈑金的厚度范圍為0.8mm~4mm。
4.如權利要求1所述的用于車輛白車身的搭鐵用螺栓組件安裝方法,其 特征在于,所述螺栓和所述螺母的材質為ML45冷鐓鋼。
5.如權利要求4所述的用于車輛白車身的搭鐵用螺栓組件安裝方法,其 特征在于,所述螺栓的表面設置鍍鋅鎳合金的包覆層,該包覆層的中性鹽霧試 驗時間大于800小時。
6.如權利要求4所述的用于車輛白車身的搭鐵用螺栓組件安裝方法,其 特征在于,所述螺母的表面設置鍍鋅的包覆層,該包覆層的鹽霧試驗時間至少 為240小時。
7.一種車輛,所述車輛包括車輛白車身鈑金、搭鐵用螺栓組件和搭鐵端 子,所述搭鐵用螺栓組件包括螺栓(1)和螺帽(2),其特征在于,所述螺栓 (1)頭部的引弧區域植焊并貼合到所述車輛白車身的鈑金以使所述螺栓(1) 的頭部和所述鈑金形成面接觸,所述螺栓(1)的桿部朝向車身的外側設置, 所述搭鐵端子設于所述螺栓(1)的頭部與所述螺帽(2)之間,并且所述搭鐵 端子的表面貼合到所述螺栓(1)頭部的搭接平面以使所述搭鐵端子的表面和 所述螺栓(1)頭部的搭接平面形成面接觸。
8.如權利要求7所述的車輛,其特征在于,所述螺栓(1)頭部的搭接平 面垂直于所述螺栓(1)的桿部設置。
9.如權利要求7所述的車輛,其特征在于,所述鈑金的厚度范圍為 0.8mm~4mm。
10.如權利要求7至9中任一項所述的車輛,其特征在于,所述螺栓和所 述螺母的材質為ML45冷鐓鋼,所述螺栓的表面設置鍍鋅鎳合金的包覆層,該 鍍鋅鎳合金的包覆層的中性鹽霧試驗時間大于800小時,所述螺母的表面設置 鍍鋅的包覆層,該鍍鋅的包覆層的鹽霧試驗時間至少為240小時。
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