[發明專利]一種可校準式車用時間記憶控制系統在審
| 申請號: | 201510933663.3 | 申請日: | 2015-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN105629827A | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發明(設計)人: | 周安明;李云鵬;謝瑞紅;王立娜;薛冰洋;吳洪輝 | 申請(專利權)人: | 長春富維—江森自控汽車飾件系統有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 長春市四環專利事務所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 張建成 |
| 地址: | 130033 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 校準 用時 記憶 控制系統 | ||
1.一種可校準式車用時間記憶控制系統,其特征在于:包括有硬件和軟 件,硬件包括:
WiFi遙控開關組(1),WiFi遙控開關組(1)包括有電壓轉換模塊(11)、 電源驅動模塊(12)、串口轉并口模塊(13)、狀態反饋模塊(14)、MCU模 塊(15)、狀態顯示及配置模塊(16),WiFi遙控開關組(1)的A區中的K1、 K2、S1、S2、S3、S4、S5與表1中的一一對應,WiFi遙控開關組(1)可以 為多個;
遙控使用終端(2),遙控使用終端(2)能與WiFi遙控開關組(1)進行 直接聯接或通過外接WiFi源聯接;
負載端(3),為電機或有正負方向的負載;
軟件的邏輯關系見表1,
表1軟件的邏輯關系
軟件的邏輯特點:
a、令控制系統當前狀態時間集合CT={CT1,CT2,CT3,……,CT□},x 為整數,x除以5并向上取整后獲得N,N即為控制系統需要接入WiFi遙控 開關組1的數量;
b、規定控制系統的機械負極限位置為零位、正極限位置為上位;
c、若以零位為起點,K1導通,負向堵負載工作,CT□值將會小于數學 零,此時程序公式(一)進行約束,使CT□等于數學零;若以零位為起點, “K2”導通,正常工作,CT□值將會大于數學零,此時程序公式(二)進行 約束,使CT□等于本身值;若以上位為起點,K1導通,正常工作,CT□值 將會小于T□□值,此時程序公式式(二)進行約束,使CT□等于本身值; 若以上位為起點,K2導通,正向堵負載工作,CT□值將會大于T□□值,此 時程序公式(三)進行約束,使CT□等于T□□值;若以零位和上位之間任 一點為起點,且自由運動不會超出極限范圍,此時程序公式(二)進行約束, 使CT□等于本身值;所以CT□值的范圍為[0,T□□];
d、當系統處于機械零位時,可把集合CT中所有的CT□歸零,此過程可 通過單次觸按終端操作界面中的零位校準鍵(D)來執行,從而實現可校準功 能;
e、當單次觸按終端操作界面中的記憶按鍵(C),記憶按鍵變色;在記憶 按鍵處于變色的前提下,單次觸按下終端操作界面中的記憶存儲按鍵(B)中 的任一按鍵,控制系統當前狀態時間集合CT將覆蓋式地存儲在記憶存儲按鍵 所對應的后臺存儲器中,與此同時記憶按鍵恢復原色;單次觸按終端操作界 面中存有集合RT的記憶存儲按鍵(B)中任一按鈕,系統將按程序式(四) 執行,從而實現了時間記憶控制功能;
程序式(一)、程序式(二)和程序式(三)如下:
If(CT□<0),SO(CT□=0);(一)
If(0≤CT□≤T□□),SO(CT□=CT□);(二)
If(CT□>T□□),SO(CT□=T□□);(三)
程序式(四)如下:
If(RT□-CT□=0),SO(執行NULL);
If(RT□-CT□>0),SO(執行K2和S□導通(RT□-CT□)毫秒);
If(RT□-CT□<0),SO(執行K1和S□導通(RT□-CT□)毫秒);
所述存儲在記憶存儲按鍵所對應的后臺存儲器中的集合CT為集合RT, 與集合CT中的CT□一一對應后,特有集合RT={RT1,RT2,RT3,……, RT□},x同樣為整數;f.若當前狀態時間集合CT發生變化時,集合中的CT□ 值會因操作者使用遙控使用終端(2)的調節按鍵而發生變化,且記憶按鍵為 原色。
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