[發明專利]一種摩托車前減震器

有效

• 申請號: 201510926387.8
• 申請日: 2015-12-14
• 公開（公告）號: CN105564571B
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 陳仁華;廖建國
• 申請（專利權）人: 四川川南減震器集團有限公司
• 主分類號: B62K21/08
• 分類號: B62K21/08
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王學強;羅滿

1.一種摩托車前減震器，包括外筒(1)和前叉管(2)，其特征在于，所述的外筒(1)的上端設置有外筒端蓋(3)將其封閉，前叉管(2)從外筒(1)的下端穿入其內，并且前叉管(2)的下端設置有前叉管端蓋(4)將其封閉，外筒(1)內還設置有定位管(5)，定位管(5)上端固定在外筒端蓋(3)上，其下端穿入前叉管(2)內，并且定位管(5)的下端設置了與前叉管(2)內壁匹配的活塞(6)，在前叉管(2)內活塞(6)與前叉管端蓋(4)之間設置了減震彈簧(7)，所述的定位管(5)通過套裝在其上的螺母(8)固定在外筒端蓋(3)上，并且定位管(5)的中部還套裝有緩沖塞(9)，并且在定位管(5)上設置了鋼絲擋圈(10)固定緩沖塞(9)，利用緩沖塞(9)避免減震器受到沖擊時發生觸底的狀況。

2.根據權利要求1所述的摩托車前減震器，其特征在于，所述的前叉管(2)的上側端部設置有導向座(11)，定位管(5)穿過導向座(11)進入前叉管(2)內。

3.根據權利要求2所述的摩托車前減震器，其特征在于，所述的導向座(11)與活塞之間設置有緩沖彈簧(12)。

4.根據權利要求3所述的摩托車前減震器，其特征在于，所述的前叉管(2)上端的外壁開設有凹槽，并在凹槽內裝置滑動襯套(13)，滑動襯套(13)與外筒(1)內壁接觸滑動。

5.根據權利要求4所述的摩托車前減震器，其特征在于，所述的外筒(1)下端的內側設置有軸套與前叉管(2)的外壁接觸滑動。

6.根據權利要求5所述的摩托車前減震器，其特征在于，所述的前叉管(2)的管壁上開設有通孔(15)，一個通孔(15)靠近導向座(11)并位于導向座(11)下側，另一個通孔(15)靠近軸套并位于軸套(14)上側。

7.根據權利要求1所述的摩托車前減震器，其特征在于，所述的外筒(1)下端筒口內設置有油封機構，包括油封墊圈(16)、油封(17)和油封止動圈(18)，三者從上至下依次進行裝配，并且在外筒(1)下端筒口處還裝置了防塵密封(19)。