[發明專利]一種基于車身控制器的車輛安全開門提醒系統及其控制方法在審
| 申請號: | 201510925987.2 | 申請日: | 2015-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN105416169A | 公開(公告)日: | 2016-03-23 |
| 發明(設計)人: | 劉貴如;王陸林;周鳴爭;汪軍;盧桂馥;劉濤;鄒姍 | 申請(專利權)人: | 安徽工程大學 |
| 主分類號: | B60Q5/00 | 分類號: | B60Q5/00;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 曹政 |
| 地址: | 241000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 車身 控制器 車輛 安全 開門 提醒 系統 及其 控制 方法 | ||
1.一種基于車身控制器的車輛安全開門提醒系統,其特征在于,包括控制單元,發動機點火開關,車速傳感器,車門門鎖狀態開關,車門開關以及提醒裝置,其中,
所述控制單元連接至發動機點火開關并可從其采集信號;所述控制單元連接至車速傳感器并可從其采集信號;所述控制單元連接至車門門鎖狀態開關并可從其采集信號;所述控制單元連接至車門開關并可從其采集信號;
所述發動機點火開關用于判斷發動機處于點火或者熄火狀態,其連接至控制單元;所述車速傳感器用于判斷車輛是處于停止狀態還是運行狀態,其連接至控制單元;所述車門門鎖狀態開關用于判斷車門門鎖狀態即當前車門是否允許打開,其連接至控制單元;所述車門開關用于判斷各車門是否打開,其連接至控制單元;所述提醒裝置用于提醒車內和/或車外人員,其連接至控制單元并由控制單元控制。
2.如權利要求1所述的基于車身控制器的車輛安全開門提醒系統,其特征在于,所述控制單元包括發動機點火開關開關信號采集電路,車速傳感器車速脈沖信號采集電路、車門門鎖狀態開關開關信號采集電路、原車左前門、左后門、右前門和右后門車門開關開關信號采集電路,以及車外視覺和聲覺提醒裝置控制電路和車內視覺和聲覺提醒裝置控制電路。
3.如權利要求1和2所述的基于車身控制器的車輛安全開門提醒系統,其特征在于,所述控制單元采用BCM車身控制單元,和/或所述控制單元通過CAN總線通訊連接各個模塊。
4.如權利要求1-3所述的基于車身控制器的車輛安全開門提醒系統,其特征在于,所述提醒裝置包括車外提醒裝置和車內提醒裝置,其分別連接至控制單元并由控制單元控制。
5.如權利要求4所述的基于車身控制器的車輛安全開門提醒系統,其特征在于,所述車外提醒裝置包括車外示寬燈,轉向燈視覺提醒裝置和喇叭聲覺提醒裝置,用于對后方接近車輛駕駛員進行提醒,注意路邊停靠車輛狀況,防止撞到突然打開的車門;和/或,所述車內提醒裝置包括車內設防警示燈,車內蜂鳴器,用于車內駕乘人員撥動門把手準備下車時,提醒其注意觀測后方車況,防止突然打開車門和后方接近車輛發生碰撞,所述車內設防警示燈包括安裝在車內門把手位置的LED燈,包括左前門LED,右前門LED,左后門LED,右后門LED。
6.如權利要求1-5所述的基于車身控制器的車輛安全開門提醒系統,其特征在于,所述車速傳感器通過輸出車速脈沖信號計算車速,從而確定車輛是處于停止狀態還是運行狀態。
7.如權利要求1-6所述的基于車身控制器的車輛安全開門提醒系統,其特征在于,所述車門開關左前門、左后門、右前門和右后門車門開關,其分別連接至控制單元。
8.如權利要求1-7所述的基于車身控制器的車輛安全開門提醒系統,其特征在于,所述蜂鳴器內置在儀表單元內,和/或所述車內提醒裝置還包括語音裝置,其連接至行車電腦并由其控制對駕乘人員進行語音提醒,和/或所述儀表單元和行車電腦通過CAN總線連接至控制單元。
9.如權利要求1-8所述基于車身控制器的車輛安全開門提醒系統的控制方法,其特征在于,包括如下步驟:
(A)車輛點火鑰匙處于ACC或ON檔狀態時,系統上電開始運行;
(B)控制單元判定車輛是否處于停止狀態,若車輛處于運行狀態,控制單元無控制信號輸出,繼續檢測車輛運行狀態;若車輛處于停止狀態,進行步驟C、D;
(C)控制單元判斷門鎖是否處于開啟狀態,若車門門鎖處于開啟狀態,則報警功能開啟,進行步驟D;如果門鎖處于關閉狀態,則報警功能關閉;此時如果車輛處于熄火狀態,則系統自動關閉電源,系統關閉;
(D)控制單元判斷車門是否開啟,若車門開啟則開啟車內外的視覺和聲覺提醒裝置進行提醒;若車門未開啟,則只開啟車內外的視覺提醒裝置進行提醒。
10.如權利要求9所述基于車身控制器的車輛安全開門提醒系統的控制方法,其特征在于,步驟(B)中控制單元根據車速信號傳感器輸入的車速信號判定車輛是否處于停止狀態;步驟(C)中控制單元通過車門門鎖開關信號判斷門鎖是否處于開啟狀態;步驟(D)中控制單元通過車門開關信號判斷車門是否開啟。
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