[發(fā)明專(zhuān)利]一種二沖程水平對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510924632.1
• 申請(qǐng)日: 2015-12-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105545405B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉海峰;李傳友;黃永剛;左朝鳳;周鑫
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽中鼎動(dòng)力有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F01M11/00
• 分類(lèi)號(hào): F01M11/00
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 朱俊躍

1.一種二沖程水平對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼總成，其特征在于，包括：

油底殼上體，所述油底殼上體為長(zhǎng)條的板狀結(jié)構(gòu)，且所述油底殼上體的兩端平齊，中部下沉，所述油底殼上體上設(shè)置有回油口和機(jī)油泵進(jìn)油口，所述回油口包括：外活塞冷卻機(jī)油回油口、內(nèi)活塞冷卻機(jī)油回油口以及齒輪室機(jī)油回油口，所述外活塞冷卻機(jī)油回油口設(shè)置在所述油底殼上體的兩端，所述內(nèi)活塞冷卻機(jī)油回油口設(shè)置在所述油底殼上體的中部，所述齒輪室機(jī)油回油口設(shè)置在所述油底殼上體的中部，位于所述內(nèi)活塞冷卻機(jī)油回油口一側(cè)，所述齒輪室機(jī)油回油口為若干個(gè)；

油底殼中體，所述油底殼中體設(shè)置在所述油底殼上體的下方，所述油底殼中體結(jié)構(gòu)與所述油底殼上體相配合，所述油底殼中體的中部鏤空，所述油底殼中體內(nèi)設(shè)置有重力回油道；

油底殼下體，所述油底殼下體設(shè)置在所述油底殼中體下部，所述油底殼下體結(jié)構(gòu)與所述油底殼中體的中部鏤空相配合，所述油底殼下體上設(shè)置有放油口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二沖程水平對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼總成，其特征在于，所述機(jī)油泵進(jìn)油口設(shè)置在所述油底殼上體的中部的水平位置上，所述機(jī)油泵進(jìn)油口與所述齒輪室機(jī)油回油口并排設(shè)置在所述內(nèi)活塞冷卻機(jī)油回油口一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1-2任意一條所述的二沖程水平對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼總成，其特征在于，所述重力回油道為兩條，對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述油底殼中體的中部鏤空的兩側(cè)，所述重力回油道向所述油底殼下體傾斜。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的二沖程水平對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼總成，其特征在于，所述油底殼下體底部還設(shè)置有引流道，所述引流道一端與所述放油口相連，所述放油口上設(shè)置有放油螺栓。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二沖程水平對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼總成，其特征在于，所述油底殼總成還包括油氣分離器回油管組件，所述油氣分離器回油管組件包括油氣分離器和油氣分離器回油管，所述油氣分離器設(shè)置在所述機(jī)油泵進(jìn)油口中，所述油氣分離器回油管設(shè)置在所述油底殼下體上，與所述油氣分離器相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的二沖程水平對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼總成，其特征在于，所述油底殼總成還包括油標(biāo)尺導(dǎo)管座，所述油標(biāo)尺導(dǎo)管座設(shè)置在所述油底殼下體上，位于所述油氣分離器回油管一側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的二沖程水平對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼總成，其特征在于，所述油底殼中體底部還設(shè)置有加強(qiáng)筋。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的二沖程水平對(duì)置活塞、對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼總成，其特征在于，所述油底殼上體、油底殼中體和油底殼下體之間螺栓連接。