[發明專利]內燃機有效
| 申請號: | 201510921438.8 | 申請日: | 2015-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN105697130B | 公開(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發明(設計)人: | A·維默;P·克里斯蒂納;C·舒伯特-扎林格;M·格羅茨 | 申請(專利權)人: | GE延巴赫兩合無限公司 |
| 主分類號: | F02B19/10 | 分類號: | F02B19/10;F02M21/02 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;李強 |
| 地址: | 奧地利*** | 國省代碼: | 奧地利;AT |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內燃機 | ||
1.一種內燃機(1),所述內燃機包括多個氣缸(Z)和一個預燃室氣體供給管路(4),各氣缸(Z)分別配有一個預燃室(2),各預燃室(2)能通過該預燃室氣體供給管路經由一個配設給相應的預燃室(2)的預燃室氣閥(3)被供給燃氣,在預燃室氣體供給管路(4)與預燃室氣閥(3)之間分別設置一個孔板(5),其特征在于,配設給預燃室氣閥(3)的孔板(5)之中的至少一個具有如此小的通流系數,即在燃燒循環之間在預燃室氣閥(3)與孔板(5)之間的容積(6)中最大出現的壓力不達到在預燃室氣體供給管路(4)中存在的壓力,使得在預燃室氣體的計量供給上達到多個氣缸的平衡。
2.根據權利要求1所述的內燃機(1),其特征在于,配設給預燃室氣閥(3)的孔板(5)之中的全部孔板具有如此小的通流系數,即在燃燒循環之間在預燃室氣閥(3)與孔板(5)之間的容積(6)中最大出現的壓力不達到在預燃室氣體供給管路(4)中存在的壓力,使得在預燃室氣體的計量供給上達到多個氣缸的平衡。
3.根據權利要求1所述的內燃機(1),其特征在于,至少兩個孔板(5)具有彼此不同的通流系數。
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