[發(fā)明專利]一種主槳轂槳?dú)そM件拆卸工具和方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510918658.5
• 申請(qǐng)日: 2015-12-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105414915A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張伶;甘艷蘭;周俊;杜亞維;張進(jìn);萬(wàn)勇;周一波;謝俊;歐陽(yáng)中川
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西昌河航空工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/00
• 分類號(hào): B23P19/00
• 代理公司: 中國(guó)航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種主槳轂槳?dú)そM件拆卸工具，用于將槳?dú)そM件的上星板從十字軸上拆開(kāi)，其特征在于：該工具包括主體支架(1)、拆卸機(jī)構(gòu)和主吊環(huán)(3)，其中所述主體支架(1)上側(cè)是主吊環(huán)(3)，下側(cè)包括與十字軸對(duì)應(yīng)的拆卸機(jī)構(gòu)，該拆卸機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)螺桿(2)、開(kāi)合調(diào)整件(4)、半環(huán)連接件(5)、夾緊件(6)、定位套(7)和壓塊(8)，調(diào)節(jié)螺桿(2)穿入上星板的袖套孔并與壓塊(8)連接，可通過(guò)壓塊(8)向十字軸上部的內(nèi)孔施加壓力；定位套(7)在主體支架(1)下側(cè)對(duì)上星板袖套孔的上端部卡接定位；成對(duì)的半環(huán)連接件(5)在上側(cè)具有耳片，所述開(kāi)合調(diào)整件(4)通過(guò)主體支架(1)的長(zhǎng)條孔與耳片連接，半環(huán)連接件(5)在下側(cè)端部具有向內(nèi)的臺(tái)階，可與袖套孔的下端部結(jié)合，半環(huán)連接件(5)之間通過(guò)夾緊件(6)緊固。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主槳轂槳?dú)そM件拆卸工具，其特征在于：所述主體支架(1)包括焊接在一體的圓形板組件、加強(qiáng)板、圓環(huán)板及套管。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主槳轂槳?dú)そM件拆卸工具，其特征在于：所述調(diào)節(jié)螺桿(2)、頂塊(8)與主體支架(1)的固定螺套通過(guò)螺紋連接在一起組成頂壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主槳轂槳?dú)そM件拆卸工具，其特征在于：所述開(kāi)合調(diào)整件(4)包括螺母及螺栓，通過(guò)主體支架上的長(zhǎng)槽孔調(diào)整半環(huán)連接件(5)的開(kāi)合距離。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主槳轂槳?dú)そM件拆卸工具，其特征在于：所述半環(huán)連接件(5)包括耳片、夾塊、耳板、筋板，半環(huán)連接件成對(duì)使用，其中一個(gè)的耳板上帶閉口長(zhǎng)槽，另一個(gè)的耳板上帶開(kāi)口長(zhǎng)槽，通過(guò)夾緊件(6)可以實(shí)現(xiàn)快速鎖緊與拆卸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主槳轂槳?dú)そM件拆卸工具，其特征在于：所述壓塊(8)端面為弧面，與調(diào)節(jié)螺桿2通過(guò)螺紋孔及臺(tái)階孔連接，且不隨著調(diào)節(jié)螺桿(2)轉(zhuǎn)動(dòng)，防止磨損主槳轂十字軸。

7.一種利用權(quán)利要求1-6所述的主槳轂槳?dú)そM件拆卸工具進(jìn)行槳?dú)そM件拆卸的方法，其特征在于：該方法包括以下步驟：

步驟一，將主體支架(1)放置在主槳轂槳?dú)そM件的上方，在主槳轂槳?dú)そM件的下方通過(guò)定位套(7)對(duì)準(zhǔn)星板袖套孔并卡接定位，調(diào)節(jié)螺桿(2)的壓塊(8)伸入上星板的袖套孔；

步驟二，調(diào)整半環(huán)連接件(5)在外側(cè)包裹袖套孔的孔壁并在下側(cè)通過(guò)半環(huán)連接件(5)的臺(tái)階卡緊袖套孔的下端部，擰緊開(kāi)合調(diào)整件(4)與夾緊件(6)，將半環(huán)連接件(5)鎖緊；

步驟三，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)各調(diào)節(jié)螺桿(2)，均勻調(diào)松結(jié)合力；

步驟四，在主吊環(huán)(3)上施加吊裝作用力，將主槳轂槳?dú)そM件的星板與十字軸及軸承進(jìn)行整體拆卸。