[發(fā)明專利]一種飛錘試驗裝置及其試驗方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510915127.0 | 申請日： | 2015-12-12 |
| 公開（公告）號： | CN105424368B | 公開（公告）日： | 2018-07-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 洪文濤;陳瑤;徐金鶴;宋麗華 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江杰特優(yōu)動力機械有限公司 |
| 主分類號： | G01M15/00 | 分類號： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 310000 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 飛錘 汽輪機 安裝軸 支架 電機 跳閘 試驗裝置 折斷 油門 測速 測試工裝 測速探頭 掛鉤位置 節(jié)能環(huán)保 模擬機械 一端連接 測速盤 一次性 轉(zhuǎn)速表 工裝 試驗 試車 測試 觀察 保證 | ||
1.一種飛錘試驗裝置，其特征在于：其包括電機、支架、設(shè)置在支架上的飛錘和危急遮斷油門，所述飛錘通過一飛錘安裝軸安裝在支架上，所述電機通過一傳動機構(gòu)與飛錘安裝軸的一端連接，所述飛錘安裝軸的另一端安裝有一測速盤和一測速探頭，所述測速探頭上連接有一轉(zhuǎn)速表，所述飛錘的位置與危急遮斷油門的掛鉤位置相對應(yīng)；所述傳動機構(gòu)包括一傳動軸和一傳動皮帶，所述傳動軸一端通過傳動皮帶與電機的轉(zhuǎn)軸連接，傳動軸的另一端通過一連接盤與飛錘安裝軸的一端緊固連接；所述飛錘安裝在飛錘安裝軸的中部，所述危急遮斷油門設(shè)置在支架頂部中間位置；所述支架包括頂板、底板和設(shè)置在頂板和底板之間的四根支撐柱，所述危急遮斷油門與頂板通過M10*35的內(nèi)六角圓柱頭螺釘緊固連接，且危急遮斷油門與頂板結(jié)合面涂有密封膠或者墊有青稞紙；所述連接盤一側(cè)設(shè)有配合傳動軸端部的連接孔，傳動軸的端部穿入連接孔內(nèi)通過一M5*25的內(nèi)六角錐端緊定螺釘與連接盤緊固連接，所述連接盤另一側(cè)通過兩個M10*25的內(nèi)六角圓柱頭螺釘與飛錘安裝軸緊固連接。
2.根據(jù)權(quán)利 要求1所述的一種飛錘試驗裝置，其特征在于：所述電機上連接有一變頻器，所述變頻器上連接有一電位器。
3.根據(jù)權(quán)利 要求1所述的一種飛錘試驗裝置，其特征在于：所述飛錘安裝軸端部裝有NJ型軸承，所述測速盤端部裝有頂尖，該裝置還包括測速盤相連接的傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利 要求1所述的一種飛錘試驗裝置的試驗方法，其特征在于：其包括下述步驟：
1）電機的轉(zhuǎn)速通過傳動皮帶傳遞給傳動軸；
2）然后傳動軸帶動飛錘安裝軸轉(zhuǎn)動；
3）當(dāng)飛錘安裝軸的轉(zhuǎn)速達到設(shè)定轉(zhuǎn)速后，飛錘飛出，撞擊危急遮斷油門的掛鉤，導(dǎo)致危急折斷油門泄油，從而達到試驗?zāi)康摹?/p>
5.根據(jù)權(quán)利 要求4所述的一種飛錘試驗裝置的試驗方法，其特征在于：步驟1）中電機的轉(zhuǎn)速通過下述方法控制：電位器給出0～10V的信號控制變頻器工作，變頻器給出0～10V，0～50HZ的信號控制電機的轉(zhuǎn)速升降。
6.根據(jù)權(quán)利 要求5所述的一種飛錘試驗裝置的試驗方法，其特征在于：步驟3）中測速探頭通過測速盤檢測到飛錘安裝軸的轉(zhuǎn)速傳遞給轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速表顯示當(dāng)前轉(zhuǎn)速，便于觀察飛錘飛出時的轉(zhuǎn)速。
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