[發明專利]一種汽車座椅強度試驗臺加載機構控制系統在審
| 申請號: | 201510913172.2 | 申請日: | 2015-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN106872150A | 公開(公告)日: | 2017-06-20 |
| 發明(設計)人: | 張鳳軍 | 申請(專利權)人: | 張鳳軍 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110057 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車座椅 強度 試驗臺 加載 機構 控制系統 | ||
1.一種汽車座椅強度試驗臺加載機構控制系統,其特征是:所述控制系統包括液壓控制系統和電氣控制系統兩部分。
2. 根據權利要求1所述的一種汽車座椅強度試驗臺加載機構控制系統,其特征是:所述液壓控制系統主要由油箱、油標、濾油器、液壓泵、壓力表、單向閥、電磁換向閥、調速閥、液壓缸、液控單向閥、先導型溢流閥和蓄能器組成。
3.根據權利要求1所述的一種汽車座椅強度試驗臺加載機構控制系統,其特征是:所述頭枕液壓缸和靠背液壓缸的運動是通過液壓系統來實現的,液壓系統的設計關鍵在于對液壓缸速度的控制,試驗中液壓缸活塞桿的運動速度主要是試驗前對機構位置的手動調節、試驗時的工進、試驗結束后的快速回位等三種不同工況下液壓缸活塞桿的速度,液壓缸活塞桿的速度通過液壓缸的流量來控制。
4.根據權利要求1所述的一種汽車座椅強度試驗臺加載機構控制系統,其特征是:所述液壓系統采用出口節流調速方案,出口節流調速在回油路上產生節流背壓,工作平穩;同時采用蓄能器來滿載快速回路大流量的需求,當需要大流量時,液壓泵和蓄能器同時向系統供油,實現快速復位;在液壓泵出油口加裝溢流閥,確保系統壓力穩定。
5.根據權利要求1所述的一種汽車座椅強度試驗臺加載機構控制系統,其特征是:所述加載機構中用到的電氣元件包括液壓泵電機和控制搖臂升降的螺旋升降機電機,液壓泵電機僅需控制其啟動與停止狀態,無正反控制;控制搖臂升降的螺旋升降機電機,需要正反轉控制;控制擺錘抬升機構升降的減速電機,同樣需要正反轉控制;另外還需給工控機及開關電源提供220V的電源。
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