[發明專利]一種能實現踏板自由可調的滑板車

在審

• 申請號: 201510907002.3
• 申請日: 2015-12-10
• 公開（公告）號: CN105460142A
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 任祥生
• 申請（專利權）人: 淄博正邦知識產權企劃有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種能實現踏板自由可調的滑板車，包括兩個踏板,每一個踏板的下方均聯接前導向輪和后驅動輪,兩個踏板的前端之間聯接一連桿，前導向輪和后驅動輪均與踏板相鉸接,連桿的兩端連接在前導向輪的輪架上，其特征在于：每一塊踏板均包括前板、中間板和后板；所述前板和中間板、中間板與后板分別通過連接部件進行連接；當中間板被收攏時，前板和后板能通過連接部件連接；所述連桿采用分體式結構，連桿由左桿、右桿、短螺母和長螺母組成，左桿和右桿的一端均連接在前導向輪的輪架上，左桿中空，右桿能插入左桿內，右桿上螺紋連接短螺母，短螺母上加工內螺紋和外螺紋，左桿上螺紋連接長螺母，長螺母與短螺母螺紋連接。

2.根據權利要求1所述的一種能實現踏板自由可調的滑板車，其特征在于：前板和中間板之間通過鉸鏈連接，中間板能繞前板的后端旋轉。

3.根據權利要求2所述的一種能實現踏板自由可調的滑板車，其特征在于：在前板底面上設置有掛鉤，在中間板底面上設置有掛環，當中間板旋轉至前板的底部時，所述掛環能掛在掛鉤上。

4.根據權利要求2或3所述的一種能實現踏板自由可調的滑板車，其特征在于：在前板的后段開設一個縱向的長孔，在中間板前端開設缺口槽，在中間板后端開設長孔；所述連接部件包括連接桿、彈簧和撥扭，連接桿位于缺口槽內，彈簧的一端與缺口槽相固定、另一端固定在連接桿上，所述撥扭一端與連接桿固定、另一端伸出缺口槽外；當中間板繞前板旋轉時，后板上的連接桿恰能插入前板上的長孔內。

5.根據權利要求2或3所述的一種能實現踏板自由可調的滑板車，其特征在于：前板的后段、中間板、后板上開設縱向插孔，所述連接部件采用插桿，插桿的后端呈彈性分叉結構，插桿的前端能插入前板內。