[發明專利]一種提高模板利用率的制板系統及制板方法

在審

• 申請號: 201510904399.0
• 申請日: 2015-12-09
• 公開（公告）號: CN105415488A
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 楊卓舒;周其
• 申請（專利權）人: 卓達新材料科技集團有限公司
• 主分類號: B28B15/00
• 分類號: B28B15/00;B28B13/06;B28B17/00
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所 44268
• 代理人: 王永文;劉文求

1.一種提高模板利用率的制板系統，其特征在于，包括上料裝置、制板裝置、第一養護車間、脫模裝置、第二養護車間、切割裝置、砂光裝置以及污水處理系統；其中所述第一養護車間中部設有兩個出口，所述兩個出口兩側分別設有一個入口，所述出口與所述脫模裝置連接，所述入口與所述制板裝置連接。

2.根據權利要求1所述的提高模板利用率的制板系統，其特征在于，所述出口與所述脫模裝置通過軌道車連接，所述入口與所述制板裝置也通過軌道車連接。

3.根據權利要求1所述的提高模板利用率的制板系統，其特征在于，所述脫模裝置包括翻板機，及用于吸附模板的吸盤裝置。

4.根據權利要求1所述的提高模板利用率的制板系統，其特征在于，所述制板裝置包括用于制板的制板機構，及用于為制板機構提供模板的投板機構。

5.根據權利要求3所述的提高模板利用率的制板系統，其特征在于，所述吸盤裝置下方設有第一接駁軌道，所述第一接駁軌道上設有軌道車。

6.根據權利要求4所述的提高模板利用率的制板系統，其特征在于，所述投板機構下方設有第三接駁軌道。

7.根據權利要求6所述的提高模板利用率的制板系統，其特征在于，所述第三接駁軌道通過第二接駁軌道與第一接駁軌道連接。

8.一種提高模板利用率的制板方法，其特征在于，包括控制器裝置，分別與控制器裝置連接的上料裝置、制板裝置、污水處理系統、第一養護車間、脫模裝置、第二養護車間、切割裝置和砂光裝置；所述第一養護車間中部設有兩個出口，所述兩個出口兩側分別設有一個入口，所述出口與所述脫模裝置連接，所述入口與所述制板裝置連接；

所述上料裝置將液體原料和粉塵原料按比例配置成坯料后輸送至制板裝置，所述制板裝置為上料裝置輸送的坯料添加模板并脫水制作板材，所述制板裝置將制板脫水的廢液導入污水處理系統；

所述制板裝置將板材切塊后通過所述第一養護車間的入口輸送至第一養護車間進行恒溫恒壓存儲；待板材養護完成后通過第一養護車間出口輸送至脫模裝置，所述脫模裝置將板材上的模板吸附后，將模板輸送至制板裝置，將板材輸送至第二養護車間恒溫恒壓存儲；

待板材第二次養護完成后隨軌道車進入切割裝置，所述切割裝置切除板材短邊后將板材輸送至砂光裝置，所述砂光裝置將板材兩面修整光滑后裝箱。