[發明專利]飛輪鑄型及該飛輪鑄型的無冒口鑄造方法

在審

• 申請號: 201510879905.5
• 申請日: 2015-12-06
• 公開（公告）號: CN105364020A
• 公開（公告）日: 2016-03-02
• 發明（設計）人: 徐耀剛;李紅陽;朱紅明;胡忠強;胡明浪
• 申請（專利權）人: 浙江四方集團公司
• 主分類號: B22C9/28
• 分類號: B22C9/28;B22C9/02;B22C9/08;B22C9/10
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 李德強

技術領域

本發明創造涉及機械鑄造領域，特別是一種發動機的飛輪鑄型及該飛輪鑄型的無冒口鑄造方法。

背景技術

飛輪是一種具有適當轉動慣量、起貯存和釋放動能作用的轉動機構，用來減少機械運轉過程的速度波動。目前，飛輪的鑄造大多采用濕型砂鑄造方式進行，均設置有較長澆道和冒口，澆道系統回爐給鑄造帶來極大不便，而且這種方式降低了鑄件的工藝出品率，增加了加工工序，且易出現夾砂、渣孔和抬箱等缺陷。為此，許多生產廠家和有識之士針對上述存在的缺陷進行開發和研制，但至今尚未有較理想的產品面世。

發明內容

為克服現有飛輪鑄型及鑄造過程中存在的上述不足，本發明創造的第一目的是提供一種結構簡單合理、操作使用方便、優質高效的飛輪鑄型，另一目的是提高工藝流程短、出品率高、廢品率低、生產成本省的無冒口鑄造方法。

本發明創造解決上述技術問題所采用的技術方案，飛輪鑄型包括上下重疊放置的鑄型上砂型和鑄型下砂型，其特征是：所述的鑄型上砂型和鑄型下砂型上對應設置有飛輪型腔，鑄型下砂型的飛輪型腔中心設有圓柱泥芯，圓柱泥芯的頂部緊貼在鑄型上砂型的飛輪型腔上，所述的鑄型上砂型上設有位于圓柱泥芯正上方的氣道，所述的鑄型上砂型上設有直澆道，鑄型下砂型上設有內澆道，直澆道與內澆道連通，內澆道與飛輪型腔連通，所述的直澆道底部設置有過濾網片。

本發明創造的進一步方案，所述的直澆道設置在飛輪輪輻減重孔的正上方。

本發明創造的進一步方案，所述直澆道的底部為錐形。

本發明創造的進一步方案，所述過濾網片為耐火泥制作，外形與直澆道底部吻合。

本發明創造的進一步方案，所述圓柱泥芯采用冷芯砂制作，帶有1:10的脫模錐度。

本發明創造所述飛輪鑄型的無冒口鑄造方法，包括如下步驟：

步驟1制圓柱泥芯：使用冷新機制作圓柱泥芯；

步驟2制鑄型下砂型：使用造型機制作鑄型下砂型；

步驟3落入圓柱泥芯及過濾網片：在已制作好的鑄型下砂型中落入圓柱泥芯及在直澆道底部位置的鑄型下砂型中放入過濾網片；

步驟4制鑄型上砂型：使用造型機制作鑄型上砂型；

步驟5合箱及緊固：鑄型上砂型與鑄型下砂型合并，并用箱扣緊固；

步驟6澆注：將溫度為1380℃～1450℃鐵水從直澆道及內澆道注入飛輪型腔，澆注時間為13秒～17秒；

步驟7開箱及清理鑄件：開箱時間為40分～45分，打開砂箱將飛輪鑄件取出，清理澆口及披鋒。

本發明創造的進一步方案，所述飛輪材質為灰鑄鐵、鋁合金或鋼。

采用本發明創造后，與現有技術比較有如下優點和效果:一是澆注工藝設計更加合理，與現有冒口從飛輪輪緣澆注相比，由于飛輪輪輻比飛輪輪緣薄，澆注剩余殘余更好清理；與飛輪輪緣表面相比，澆注完成后，減重孔可以不用加工。二是工藝出品率高，有冒口與無冒口的飛輪鑄造方法相比，工藝出品率從78.3%提高到91.7%。三是生產成本低，有冒口與無冒口的飛輪鑄造方法相比,每只飛輪節約成本27元。四是廢品率低，新的鑄型和鑄造方法的應用，減少了渣孔、抬箱和粘砂等鑄造缺陷，提高了產品質量。

附圖說明

圖1為本發明創造的結構示意圖。

圖2為本發明創造的飛輪示意圖。

其中1飛輪型腔，2內澆道，3過濾網片，4直澆道，5氣道，6鑄型上砂型，7圓柱泥芯，8鑄型下砂型，11輪緣，12輪輻，13輪轂，14減重孔。

具體實施方式

圖1和圖2所示，為本發明創造的一種飛輪鑄型及該飛輪鑄型的無冒口鑄造方法具體實施方案，本發明所述的飛輪由輪緣11、輪輻12、輪轂13和減重孔14組成，所述飛輪的材質是灰鑄鐵。

本發明創造所述的飛輪鑄型包括上下重疊放置的鑄型上砂型6和鑄型下砂型8，所述的鑄型上砂型6和鑄型下砂型8上對應設置有飛輪型腔1，鑄型下砂型8的飛輪型腔1中心設有圓柱泥芯7，圓柱泥芯7的頂部緊貼在鑄型上砂型6的飛輪型腔1上，所述的鑄型上砂型6上設有位于圓柱泥芯7正上方的氣道5，所述的鑄型上砂型6上設有直澆道4，鑄型下砂型8上設有內澆道2，直澆道4與內澆道2連通，內澆道2與飛輪型腔1連通，所述的直澆道4底部設置有過濾網片3。