[發明專利]電動汽車和用于汽車的顯示設備

在審

• 申請號: 201510876175.3
• 申請日: 2015-12-02
• 公開（公告）號: CN105416066A
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 文士強;王海川;朱偉男;張國娜;寇天;卜令軍
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;B60R11/02
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;張永明

技術領域

本發明涉及汽車電子領域，具體而言，涉及一種電動汽車和用于汽車的顯示設備。

背景技術

目前上市的汽車已有應用全液晶顯示屏的組合儀表，這種類型的儀表將所有信息通過液晶屏傳遞給用戶，而為了滿足用戶在各種工況下都能清晰的、全面的看到顯示內容，在設計組合儀表時需要對其進行嚴格的視野、反光、眩目等校核，但是由于部分車型存在視野不滿足要求的情況，用戶在開車時為了完整的看到儀表顯示內容就需要不斷的調整坐姿，這樣可能給用戶帶來了一定的疲勞甚至是危險。當儀表的反光或眩目不滿足要求時，用戶為了能夠看清顯示內容就會將液晶屏的亮度調高，這樣就會減少液晶屏的使用壽命，降低整車的品質。

針對相關技術中用戶使用車載組合儀表時用戶體驗較差的技術問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

本發明實施例提供了一種電動汽車和用于汽車的顯示設備，以至少解決相關技術中用戶使用車載組合儀表時用戶體驗較差的技術問題。

根據本發明實施例的一個方面，提供了一種用于汽車的顯示設備，該設備包括：顯示屏；轉動裝置，與顯示屏固定連接；電機組，用于驅動轉動裝置轉動；控制裝置，與電機組連接，用于控制電機組的運行。

進一步地，轉動裝置包括：用于固定至汽車的固定組件；第一支架組件；第二支架組件，可滑動地安裝在固定組件上；固定桿，固定桿的一端與第一支架組件固定連接，固定桿的另一端與第二支架組件固定連接。

進一步地，電機組包括第一電機，第二支架組件包括第一框、第二框以及第一轉動桿，第一框的第一側與第二框的第一側固定連接，第一框與第二框的連接處設置有相對的兩個連接部，第一轉動桿的一端固定連接在其中一個連接部上，第一轉動桿的另一端固定連接在另一個連接部上，第一轉動桿與第一電機驅動連接，第一電機用于驅動第一轉動桿繞第一轉動桿的軸線轉動。

進一步地，電機組還包括第二電機，第一框內固定有第二轉動桿，第二轉動桿與第一轉動桿垂直，第二轉動桿與第二電機驅動連接，第二電機用于驅動第二轉動桿繞第二轉動桿的軸線轉動。

進一步地，電機組包括第三電機，固定組件包括固定塊，固定塊上設置有第一滑動槽，第二框包括第一滑動桿，第一滑動桿可滑動地安裝在第一滑動槽內，第一滑動桿還與第三電機驅動連接，第三電機用于驅動第一滑動桿沿第一滑動槽滑動。

進一步地，第一滑動槽的中心軸線與第一轉動桿的中線軸線形成第一夾角。

進一步地，電機組包括第四電機，第一支架組件包括第三框、第二滑動桿以及用于固定顯示屏的固定板，其中，第三框包括順次連接的第一邊框、第二邊框、第三邊框及第四邊框，第一邊框與第三邊框相對且平行設置，第二邊框與第四邊框相對且平行設置，固定板開設有第一通孔，第二滑動桿穿設在第一通孔內，第一邊框與第三邊框的內側上均開設有第二滑動槽，第二滑動桿的兩端分別設置在相應的第二滑動槽內，第二滑動桿還與第四電機驅動連接，第四電機用于驅動第二滑動桿沿第二滑動槽滑動。

進一步地，電機組包括第五電機，第一支架組件還包括第三滑動桿，固定板開設有第二通孔，第三滑動桿穿設在第二通孔內，第二邊框與第四邊框的內側上均開設有第三滑動槽，第三滑動桿的兩端分別設置在相應的第三滑動槽內，第三滑動桿還與第五電機驅動連接，第五電機用于驅動第三滑動桿沿第三滑動槽滑動，其中，第二滑動槽的中心軸線與第三滑動槽的中心軸線形成第二夾角。

進一步地，控制裝置包括：電機控制模塊，與電機控制開關和電機組連接，用于根據控制開關的閉合狀態控制電機組；集成有存儲器的微處理器，微處理器與儀表控制模塊連接，微處理器用于通過儀表控制模塊接收控制指令，其中，控制指令用于指示微處理器檢測顯示屏的位置坐標，并將包括位置坐標的信息存儲至存儲器；電源管理芯片，電源管理芯片的輸入端與電源連接，電源管理芯片的輸出端分別與微處理器和電機控制模塊連接，電源管理芯片用于為微處理器、電機控制模塊以及電機組供電。

根據本發明實施例的另一個方面，提供了一種電動汽車，該電動汽車包括上述的用于汽車的顯示設備。

在本發明實施例中，顯示設備包括顯示屏、電機組、控制裝置以及用于固定顯示屏的轉動裝置，在控制裝置的控制下，電機組驅動轉動裝置轉動，以實現對車載組合儀表的顯示屏位置的調節，從而解決了相關技術中用戶使用車載組合儀表時用戶體驗較差的技術問題,通過實現顯示屏的位置可調節功能，從而提高了用戶使用車載組合儀表的體驗。

附圖說明