[發明專利]一種液壓抗偏載稱重傳感器

有效

• 申請號: 201510874938.0
• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號: CN105466530B
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 閆游洋
• 申請（專利權）人: 蚌埠大洋傳感系統工程有限公司
• 主分類號: G01G3/12
• 分類號: G01G3/12;G01G23/00;G01G23/08
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 程篤慶;黃樂瑜

本發明公開了一種液壓抗偏載稱重傳感器，包括第一液壓缸體、第一塞體、第二塞體、彈性體、變送器、第二液壓缸體、保護殼和應變體。第一塞體可滑動安裝在第一液壓缸體內，且與第一液壓缸體內壁密封連接，形成第一液壓腔。彈性體安裝在第一塞體遠離第一液壓腔的一側。第二塞體安裝在彈性體遠離第一塞體的一端，且第二塞體的中心線位于彈性體中心線的延長線上。第二塞體可滑動安裝在第二液壓缸體內，并與第二液壓缸體內壁密封配合形成第二液壓腔，且第二液壓腔位于第二塞體遠離彈性體的一側。應變體安裝在彈性體的外周上，保護殼套裝在彈性體上，變送器安裝保護殼上，多個應變體均與變送器電連接。本發明能夠提高稱重傳感器的抗偏載能力。

技術領域

本發明涉及稱重傳感器技術領域，尤其涉及一種液壓抗偏載稱重傳感器。

背景技術

在現代工業生產尤其是自動化生產過程中，要用各種稱重傳感器來檢測生產過程中的各個參數，使設備工作在正常狀態或最佳狀態，并使產品達到最好的質量。

在稱重傳感器的工作過程中，常常由于被測物放置的位置偏離衡器的中心(即偏載時)而導致的檢測不準確或者稱重時間過長等問題。其主要原因在于，偏載時，由于傳感器中的彈性體由于受力不均勻，不同位置上的沿重力方向的形變量不同，從而導致應變片產生的信號不準確。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了一種液壓抗偏載稱重傳感器。

本發明提出的一種液壓抗偏載稱重傳感器，包括第一液壓缸體、第一塞體、第二塞體、彈性體、變送器、第二液壓缸體、保護殼和多個應變體；

第一塞體可滑動安裝在第一液壓缸體內，且與第一液壓缸體內壁密封連接，形成第一液壓腔；第二塞體可滑動安裝在第二液壓缸體內，并與第二液壓缸體內壁密封配合形成第二液壓腔；彈性體一端連接第一塞體，另一端連接第二塞體；

第一塞體的中心線、彈性體的軸線與第二塞體的中心線均位于同一條直線上；

保護殼包括內層殼體和外層殼體，外層殼體一端與第一塞體連接，另一端套裝在內層殼體上；內層殼體遠離第一塞體的一端安裝在第二塞體上，內層殼體與外層殼體之間可滑動連接；內層殼體套裝在彈性體的外周，多個應變體均安裝在彈性體的外周上；

外層殼體上設有通孔，變送器安裝在該通孔處；多個應變體均與變送器電連接。

優選的，還包括第一連接體和第二連接體，第一連接體安裝在第一液壓缸體上，第二連接體安裝在第二液壓缸體上。

優選的，第一連接體和第二連接體上均設有螺紋。

優選的，多個應變體沿垂直于彈性體中心線的圓周均勻分布。

優選的，每個應變體的中點均位于彈性體垂直于其軸線的對稱面上。

優選的，保護殼上的通孔為長腰形孔，且其長度方向與保護殼中心線方向平行。

優選的，內層殼體與外層殼體均為圓筒形。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

本發明所公開的一種液壓抗偏載稱重傳感器，通過第一液壓缸體與第一塞體配合，第二液壓缸體與第二塞體配合分別形成第一液壓腔和第二液壓腔，第一液壓腔和第二液壓腔內均盛放有液壓油，并將彈性體設置在第一塞體和第二塞體之間。第一塞體受到的液壓油的壓力均勻分布在第一塞體與液壓油的接觸面上，第二塞體受到的液壓油的壓力均勻分布在第二塞體與液壓油的接觸面上，從而保證了彈性體兩端受到壓力均勻分布，使彈性體沿其軸線方向上的變形量均相等，提高其抗偏載能力。

附圖說明

圖1為本發明提供的一種液壓抗偏載稱重傳感器的結構示意圖；

圖2為本發明提供的一種液壓抗偏載稱重傳感器的保護殼與應變體安裝位置示意圖。