[發(fā)明專利]環(huán)保安全型多輥共驅(qū)RGV有軌智能輸送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510872024.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-11-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105398768B | 公開(公告)日: | 2017-06-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余啟良 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 黃石市華天自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/06 | 分類號(hào): | B65G35/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 435000 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 環(huán)保 安全 型多輥共驅(qū) rgv 有軌 智能 輸送 裝置 | ||
1.環(huán)保安全型多輥共驅(qū)RGV有軌智能輸送裝置,包括小車(1),所述小車(1)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)(11)、主動(dòng)輪(12)、從動(dòng)輪(15)和車體(13),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)(11)裝于車體(13)的左邊,所述主動(dòng)輪(12)裝于驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)(11)的輸出軸上,所述從動(dòng)輪(15)裝于車體(13)的右邊,其特征在于:還包括輥床驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)(16)、供電電纜(3)、隨車無線接收裝置(4)、條碼帶(5)、無線發(fā)射裝置(6)、電控箱(7)、二個(gè)地面軌道(2)、若干個(gè)隨車輥床(14)、若干個(gè)聯(lián)軸器(17)、若干個(gè)傳動(dòng)軸(18)和若干個(gè)鏈條(19),所述電控箱(7)中裝有取電板和讀碼器,所述每個(gè)隨車輥床(14)包括輥床左支承板(141)、輥床右支承板(144)、若干個(gè)沿縱向并排的輥?zhàn)樱?42)和若干個(gè)雙聯(lián)鏈輪(143),所述條碼帶(5)采用地腳螺栓裝于二個(gè)地面軌道(2)之間的地面上,所述無線發(fā)射裝置(6)裝于軌道(2)之外的地面上,所述供電電纜(3)埋于二個(gè)地面軌道(2)之間的地下,所述輥床驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)(16)裝于車體(13)的右邊,所述電控箱(7)及隨車無線接收裝置(4)裝于車體(13)的左邊,所述若干個(gè)隨車輥床(14)沿橫向并排裝于車體(13)的中部,所述輥床左支承板(141)及輥床右支承板(144)裝于車體(13)上,所述輥?zhàn)樱?42)的左端裝于輥床左支承板(141)上,所述輥?zhàn)樱?42)的右端裝于輥床右支承板(144)上,每個(gè)隨車輥床(14)的下方均設(shè)有一個(gè)傳動(dòng)軸(18),所述各個(gè)傳動(dòng)軸(18)之間采用聯(lián)軸器(17)連接,所述輥床驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)(16)的輸出軸通過聯(lián)軸器(17)與排在最右邊的傳動(dòng)軸(18)連接,所述每個(gè)輥?zhàn)樱?42)的右邊均裝有一個(gè)雙聯(lián)鏈輪(143),在所述每個(gè)隨車輥床(14)的傳動(dòng)軸(18)上縱向?qū)?yīng)于輥?zhàn)樱?42)上的雙聯(lián)鏈輪(143)的位置均設(shè)有一個(gè)雙聯(lián)鏈輪(143),所述每個(gè)隨車輥床(14)上裝于傳動(dòng)軸(18)上的雙聯(lián)鏈輪(143)的左鏈輪通過鏈條(19)與傳動(dòng)軸(18)上方相鄰的輥?zhàn)樱?42)的雙聯(lián)鏈輪(143)的左鏈輪連接,所述每個(gè)隨車輥床(14)上裝于傳動(dòng)軸(18)上的雙聯(lián)鏈輪(143)的右鏈輪通過鏈條(19)與傳動(dòng)軸(18)下方相鄰的輥?zhàn)樱?42)的雙聯(lián)鏈輪(143)的右鏈輪連接,所述每個(gè)隨車輥床(14)上與傳動(dòng)軸(18)上方相鄰的輥?zhàn)樱?42)的雙聯(lián)鏈輪(143)的右鏈輪通過鏈條(19)與位于最上方輥?zhàn)樱?42)的雙聯(lián)鏈輪(143)的右鏈輪連接,所述每個(gè)隨車輥床(14)上與傳動(dòng)軸(18)下方相鄰的輥?zhàn)樱?42)的雙聯(lián)鏈輪(143)的左鏈輪通過鏈條(19)與位于最下方輥?zhàn)樱?42)的雙聯(lián)鏈輪(143)的左鏈輪連接,所述電控箱(7)分別通過導(dǎo)線與隨車無線接收裝置(4)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)(11)及輥床驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)(16)連接,所述隨車無線接收裝置(4)與無線發(fā)射裝置(6)采用無線傳輸方式連接。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)
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