[發明專利]起動控制裝置及挖掘機

有效

• 申請號: 201510868774.0
• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號: CN105421522A
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 趙春峰;范俊勇;徐敦輝;崔永俊;金茹芳;孟香玉;馬勇;范宏宇
• 申請（專利權）人: 中國北車集團沈陽機車車輛有限責任公司
• 主分類號: E02F9/22
• 分類號: E02F9/22
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 馬爽;黃健

技術領域

本發明涉及機械領域，尤其涉及一種起動控制裝置及挖掘機。

背景技術

挖掘機是工程建設中最主要的工程機械之一，已經被廣泛使用于建筑、水利等各行業。其動力部分主要由發動機、液壓泵組成，發動機帶動油泵旋轉，油泵出口的壓力油通過工作閥芯分配給各個工作裝置，壓力油做功后低壓回到油箱。

挖掘機的發動機在起動時，除了帶負載(油泵、風扇等)外，還要克服各種零部件摩擦阻力，同時還要帶動液壓泵轉動做功。挖掘機中的液壓泵與先導泵連接，發動機起動時，同時帶動主液壓泵與先導泵帶載起動，使挖掘機始終處于待操作狀態。

由于在挖掘機的起動過程中，發動機會同時帶動先導泵帶載起動，使得先導泵的輸出管路中始終存在負載壓力，從而增加了發動機的起動負載，相應的也增大了發動機起動過程中的能耗，不利于發動機起動。

發明內容

本發明提供一種起動控制裝置及挖掘機，通過使用該起動控制裝置以減少現有挖掘機發動機的起動負載，降低發動機起動難度的問題。

本發明提供一種起動控制裝置及挖掘機，包括：電源、先導行程開關、先導旁通電磁閥和先導旁通繼電器；

先導旁通電磁閥設置在先導泵的輸出端與油池之間，先導旁通電磁閥的受控端通過先導旁通繼電器與電源相連，先導行程開關的輸出端與先導旁通繼電器的受控端連接；

先導旁通電磁閥用于在與電源連通時打開，使先導泵輸出的液壓油流回至油池；

先導旁通繼電器用于當發動機起動時，導通先導旁通電磁閥與電源的連接；

先導行程開關用于當發動機起動完成后，控制先導旁通繼電器斷開，以使先導旁通電磁閥關閉。

本發明提供一種起動控制裝置及挖掘機，包括：電源、先導行程開關、先導旁通電磁閥和先導旁通繼電器；先導旁通電磁閥設置在先導泵的輸出端與油池之間，先導旁通電磁閥的受控端通過先導旁通繼電器與電源相連，先導行程開關的輸出端與先導旁通繼電器的受控端連接；先導旁通電磁閥用于在與電源連通時打開，使先導泵輸出的液壓油流回至油池；先導旁通繼電器用于當發動機起動時，導通先導旁通電磁閥與電源的連接；先導行程開關用于當發動機起動完成后，控制先導旁通繼電器斷開，以使先導旁通電磁閥關閉。本發明通過設置起動控制裝置，在發動機起動時，通過先導旁通繼電器將先導旁通電磁閥與電源相連，先導旁通電磁閥得電動作，接通油路，使得先導泵的液壓油能夠回流至油池，從而使使先導泵的壓力降低為零，有效減少了發動機的起動負載，也降低了發動機的起動難度。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例一提供的起動控制裝置起動過程示意圖；

圖2為本發明實施例一提供的起動控制裝置起動后示意圖。

具體實施方式

為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

實施例一

圖1為本發明實施例一提供的起動控制裝置起動過程示意圖，圖2為本發明實施例一提供的起動控制裝置起動后示意圖。如圖1～圖2所示，本實施例提供的起動控制裝置包括：電源1、先導行程開關2、先導旁通繼電器3和先導旁通電磁閥4。其中，先導旁通電磁閥4設置在先導泵5的輸出端與油池6之間，先導旁通電磁閥4的受控端通過先導旁通繼電器3與電源1相連，先導行程開關2的輸出端與先導旁通繼電器3的受控端連接。

先導泵5可為操作桿等負載提供較低壓力的液壓油，負載例如為機械設備上的手柄、腳踏板，和附加在馬達上的控制閥等。

先導旁通繼電器3用于當發動機起動時，導通先導旁通電磁閥4與電源1的連接；先導旁通電磁閥4用于在與電源1連通時打開，使先導泵5輸出的液壓油流回至油池6；