[發(fā)明專利]起動(dòng)控制裝置及挖掘機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510868774.0 | 申請日: | 2015-11-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105421522A | 公開(公告)日: | 2016-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙春峰;范俊勇;徐敦輝;崔永俊;金茹芳;孟香玉;馬勇;范宏宇 | 申請(專利權(quán))人: | 中國北車集團(tuán)沈陽機(jī)車車輛有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | E02F9/22 | 分類號(hào): | E02F9/22 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 馬爽;黃健 |
| 地址: | 110142 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 起動(dòng) 控制 裝置 挖掘機(jī) | ||
1.一種起動(dòng)控制裝置,其特征在于,包括:電源、先導(dǎo)行程開關(guān)、先導(dǎo)旁通電磁閥和先導(dǎo)旁通繼電器;
所述先導(dǎo)旁通電磁閥設(shè)置在先導(dǎo)泵的輸出端與油池之間,所述先導(dǎo)旁通電磁閥的受控端通過所述先導(dǎo)旁通繼電器與所述電源相連,所述先導(dǎo)行程開關(guān)的輸出端與所述先導(dǎo)旁通繼電器的受控端連接;
所述先導(dǎo)旁通電磁閥用于在與所述電源連通時(shí)打開,使所述先導(dǎo)泵輸出的液壓油流回至所述油池;
所述先導(dǎo)旁通繼電器用于當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),導(dǎo)通所述先導(dǎo)旁通電磁閥與電源的連接;
所述先導(dǎo)行程開關(guān)用于當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)完成后,控制所述先導(dǎo)旁通繼電器斷開,以使所述先導(dǎo)旁通電磁閥關(guān)閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起動(dòng)控制裝置,其特征在于,還包括發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)回路,所述發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)回路與所述先導(dǎo)旁通繼電器和所述先導(dǎo)行程開關(guān)連接;
當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),所述發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)回路為連通狀態(tài);
當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)完成后,所述先導(dǎo)行程開關(guān)控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)回路斷開。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的起動(dòng)控制裝置,其特征在于,所述發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)回路包括:起動(dòng)控制電源、起動(dòng)控制線圈以及起動(dòng)繼電器;
所述起動(dòng)控制電源通過所述起動(dòng)繼電器與所述起動(dòng)控制線圈連接,起動(dòng)繼電器的受控端與所述先導(dǎo)形成開關(guān)的輸出端連接,所述起動(dòng)控制線圈用于起動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的起動(dòng)控制裝置,其特征在于,所述起動(dòng)控制裝置包括先導(dǎo)油源電磁閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的起動(dòng)控制裝置,其特征在于,還包括:先導(dǎo)溢流閥,所述先導(dǎo)溢流閥設(shè)置在所述先導(dǎo)泵的輸出端與負(fù)載之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的起動(dòng)控制裝置,其特征在于,所述先導(dǎo)溢流閥的溢流壓力為3.9MPa。
7.一種挖掘機(jī),其特征在于,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、先導(dǎo)泵、油池、負(fù)載以及上述權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的起動(dòng)控制裝置,其中,所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)回路中的所述起動(dòng)控制線圈連接,所述先導(dǎo)泵與所述油池之間設(shè)置有所述先導(dǎo)旁通電磁閥,所述先導(dǎo)泵另一端與所述負(fù)載連接。
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