[發(fā)明專利]一種高可靠礦用提升機(jī)液壓控制系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510868564.1 | 申請(qǐng)日： | 2015-12-02 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN105347216A | 公開（公告）日： | 2016-02-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳麗緩;張志通;蔡毅;郭立穩(wěn);劉子鵬;張江 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 北華航天工業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號(hào)： | B66D1/44 | 分類號(hào)： | B66D1/44;B66D5/28;F15B21/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 065000 *** | 國(guó)省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 可靠 提升 液壓 控制系統(tǒng) | ||
1.一種高可靠礦用提升機(jī)液壓控制系統(tǒng)，其特征在于：它包括第一電動(dòng)機(jī)(1)、變量泵(2)、高壓管路(3)、第一安全閥(4)、第二安全閥(5)、第一油箱(6)、第一定量馬達(dá)(7)、第二定量馬達(dá)(8)、轉(zhuǎn)速傳感器(9)、低壓管路(10)、節(jié)流閥(11)、第二油箱(12)、溢流閥(13)、定量泵(14)、第二電動(dòng)機(jī)(15)、單向閥(16)、比例方向閥(17)、緩沖制動(dòng)缸(18)、緊急制動(dòng)缸(19)、電磁換向閥(20)。
其中：第一電動(dòng)機(jī)(1)與變量泵(2)同軸連接；變量泵(2)吸油口與低壓管路(10)相連，變量泵(2)壓油口經(jīng)過高壓管路(3)分別連接到第一定量馬達(dá)(7)和第二定量馬達(dá)(8)的吸油口；第一定量馬達(dá)(7)與第二定量馬達(dá)(8)同軸連接，并在傳動(dòng)軸上布置轉(zhuǎn)速傳感器(9)；第一定量馬達(dá)(7)和第二定量馬達(dá)(8)回油口均連接到低壓管路(10)；第一安全閥(4)連接在高壓管路(3)和第一油箱(6)之間，防止高壓管路壓力過載；第二安全閥(5)連接在低壓管路(10)和第一油箱(6)之間，防止低壓管路壓力過載；第二電動(dòng)機(jī)(15)同軸連接定量泵(14)，定量泵(14)吸油口與第二油箱(12)相連，定量泵(14)壓油口連接到單向閥(16)進(jìn)油口，溢流閥(13)連接在定量泵(14)壓油口與第二油箱(12)之間；單向閥(16)的出油口分為三路，第一路經(jīng)過節(jié)流閥(11)連接到低壓管路(10)，第二路連接到比例方向閥(17)入油口，第三路連接到電磁換向閥(20)入油口；比例方向閥(17)回油口連接到第二油箱(12)，比例方向閥(17)進(jìn)油口與緩沖制動(dòng)缸(18)無桿腔相連，比例方向閥(17)出油口與緩沖制動(dòng)缸(18)有桿腔；電磁換向閥(20)回油口連接到第二油箱(12)，電磁換向閥(20)進(jìn)油口與緊急制動(dòng)缸(19)無桿腔相連，電磁換向閥(20)出油口與緊急制動(dòng)缸(19)有桿腔相連。
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