[發(fā)明專利]一種內(nèi)河船舶岸電電纜收放系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510868171.0 | 申請日: | 2015-12-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105356406A | 公開(公告)日: | 2016-02-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李哲;李俊杰;宋忠友;高晉;李杰;徐瑞林;陳濤 | 申請(專利權(quán))人: | 國網(wǎng)重慶市電力公司電力科學(xué)研究院;國家電網(wǎng)公司 |
| 主分類號(hào): | H02G11/02 | 分類號(hào): | H02G11/02;B65H75/40 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 裴娜 |
| 地址: | 401123 重慶市渝北*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 內(nèi)河 船舶 電纜 系統(tǒng) | ||
1.一種內(nèi)河船舶岸電電纜收放系統(tǒng),包括躉船、跳船和浮橋以及設(shè)置在所述躉船上的電纜卷筒,其特征在于,所述躉船的邊側(cè)固定設(shè)有邊沿導(dǎo)輪組,且所述邊沿導(dǎo)輪組由兩個(gè)垂直導(dǎo)輪和兩個(gè)水平導(dǎo)輪組成,所述跳船的兩側(cè)均固定設(shè)有邊沿導(dǎo)輪組,所述跳船的中心處固定設(shè)有中間導(dǎo)輪,所述躉船與所述跳船之間固定設(shè)有所述浮橋;兩個(gè)所述水平導(dǎo)輪由兩個(gè)高低不同的相同規(guī)格導(dǎo)輪組成,且靠近船邊沿的所述水平導(dǎo)輪位置較低;所述電纜卷筒、所述邊沿導(dǎo)輪組和所述中間導(dǎo)輪均設(shè)置在同一條水平直線上;所述跳船設(shè)置有若干個(gè);其中,固定在船邊的邊沿導(dǎo)輪組主要用于控制電纜收放時(shí)的滑動(dòng)方向和減少船邊沿對電纜損害的作用,兩個(gè)垂直導(dǎo)輪用于控制電纜水平方向的位置,在跳船及躉船隨水流前后移動(dòng)時(shí),可防止電纜擺動(dòng),電纜在收放時(shí)不偏離水平導(dǎo)輪設(shè)定的軌道,充分利用水平導(dǎo)輪的滾動(dòng)減少了電纜與船體的摩擦對電纜的損害,同時(shí)也降低了收放時(shí)的阻力,提高收放效率;通過固定在跳船中間的水平導(dǎo)輪起到支撐作用,使電纜離開船面,避免其在拖動(dòng)時(shí)與甲板摩擦;另外,根據(jù)跳船的寬度和電纜下垂程度選擇不同個(gè)數(shù)的水平導(dǎo)輪均勻的布置在甲板上;通過跳船設(shè)有的數(shù)量,便于水面波浪對船沖擊造成的電纜長度變化時(shí),可通過電纜卷筒的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能來對電纜長度進(jìn)行微調(diào),當(dāng)水面明顯下落時(shí),為維持一定的吃水深度,需要增加跳船個(gè)數(shù),延長舶船到河岸距離,此時(shí)需要增加電纜長度,該過程可以通過三步完成:1、船側(cè)電纜卷筒收起電纜,同時(shí)岸側(cè)電纜卷筒以相同的速度放出電纜,保證電纜所受拉力在允許范圍內(nèi),直到船側(cè)電纜卷筒收起和岸側(cè)電纜卷筒放出的電纜長度等于需要增加的電纜長度,第一步完成;2、保持岸側(cè)電纜卷筒不轉(zhuǎn)動(dòng),控制船側(cè)電纜卷筒反轉(zhuǎn),放出第一步中收起的電纜,放出電纜時(shí)應(yīng)分段放出,將需要增加的跳船逐個(gè)放入預(yù)定位置,電纜放出與跳船增加過程應(yīng)相互配合,及時(shí)將新放出的電纜布置在導(dǎo)輪上;3、當(dāng)水面明顯上漲時(shí),為了減少水流對舶船的沖擊,需要減少跳船個(gè)數(shù)縮短,舶船到河岸距離,此時(shí)需要減少電纜長度,逐個(gè)移除需要減少的跳船,保持舶船側(cè)電纜卷筒不動(dòng),配合跳船移出搬動(dòng),控制岸側(cè)電纜卷筒收起電纜,直到需要移除的跳船全部移除,多余電纜由電纜卷筒收入。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于國網(wǎng)重慶市電力公司電力科學(xué)研究院;國家電網(wǎng)公司,未經(jīng)國網(wǎng)重慶市電力公司電力科學(xué)研究院;國家電網(wǎng)公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201510868171.0/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 速差導(dǎo)航技術(shù)
- 無動(dòng)力城市內(nèi)河污染治理系統(tǒng)及方法
- 一種基于層次分析法的城市內(nèi)河生態(tài)多層級(jí)評(píng)測方法
- 一種可采集多環(huán)境內(nèi)河航道全景圖像的設(shè)備
- 一種低成本給排水泵站
- 基于遷移學(xué)習(xí)的內(nèi)河船舶重識(shí)別方法、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種城市內(nèi)河與湖泊水體分流隔離方法
- 一種通過水位控制保障城市河湖多功能的河湖連通方法
- 一種保障城市湖泊水質(zhì)安全的河湖有限連通方法
- 內(nèi)河交通安全標(biāo)志監(jiān)控方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 水電站船舶實(shí)時(shí)調(diào)度系統(tǒng)
- 一種船舶高度的檢測方法、裝置及系統(tǒng)
- 一種海上船舶遙感監(jiān)測系統(tǒng)及平臺(tái)和方法
- 一種基于船舶避碰特性的船舶避讓方法
- 船舶的航速確定方法、續(xù)航里程確定方法、裝置和系統(tǒng)
- 航道卡口管理方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 船港管理方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備、及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種船舶安全監(jiān)控系統(tǒng)
- 一種船舶編隊(duì)控制方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 異常船舶檢測方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)





