[發明專利]油泵恒速控制系統

在審

• 申請號: 201510867948.1
• 申請日: 2015-12-01
• 公開（公告）號: CN105465065A
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 楊小理
• 申請（專利權）人: 海特克液壓有限公司
• 主分類號: F15B11/00
• 分類號: F15B11/00;F15B13/02;F15B21/08
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 曾建芳

1.一種油泵恒速控制系統，包括油泵、控制油泵流量的液壓油缸，液壓油缸包括第一腔和第二腔，油泵輸出端通過輸出管路連接有液壓馬達，其特征在于：所述輸出管路包括常通分支管路、恒流分支管路和恒流控制管路，常通分支管路、恒流分支管路以及恒流控制管路呈并列結構分布，該常通分支管路上設有電磁開關閥，該恒流分支管路上設有調速閥，所述恒流控制管路上設有壓差閥，壓差閥的輸入端與液壓油缸第一腔連通，壓差閥的輸出端連接有油箱。

2.根據權利要求1所述的油泵恒速控制系統，其特征在于：所述電磁開關閥包括二通閥和電磁換向閥，所述電磁換向閥的第一輸入端與油泵輸出端連接，電磁換向閥第一輸出端與二通閥連接，所述二通閥包括閥體和閥芯，閥體中設有閥芯腔，閥芯安裝于閥芯腔中并將閥芯腔分成進油腔、出油腔和控制腔，控制腔與電磁換向閥第一輸出端連接，進油腔和出油腔分別與油泵輸出端以及液壓馬達連接。

3.根據權利要求2所述的油泵恒速控制系統，其特征在于：所述電磁換向閥還包括第二輸入端和第二輸出端，第二輸入端與液壓油缸第二腔連通，第二輸出端與油箱連通。

4.根據權利要求1所述的油泵恒速控制系統，其特征在于：所述壓差閥包括閥腔和閥芯，閥芯將閥腔分隔成第一閥腔和第二閥腔，閥芯位于第一閥腔的部分與閥芯位于第二閥腔的部分等面積設置，第一閥腔與油泵輸出端連接，第二閥腔與液壓馬達連接，所述第二閥腔中設有作用于閥芯上的復位件。

5.根據權利要求1所述的油泵恒速控制系統，其特征在于：所述液壓油缸的輸入端連接有節流閥，節流閥安裝于液壓油缸與油泵之間的管路上。

6.根據權利要求2所述的油泵恒速控制系統，其特征在于：所述輸出管路還包括安全控制管路，安全控制管路上設有限壓閥，限壓閥的兩個控制端分別與油泵輸出端以及液壓馬達連接，限壓閥的輸入端與二通閥的控制腔連通，限壓閥的輸出端與油箱連通，限壓閥與液壓馬達連接的一端相應設有復位件。