[發(fā)明專利]機(jī)電換擋系統(tǒng)和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510861010.9
• 申請日: 2013-10-11
• 公開（公告）號: CN105460160B
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 布賴恩·喬丹;T·斯夸爾斯
• 申請（專利權(quán)）人: 什拉姆有限責(zé)任公司
• 主分類號: B62M25/08
• 分類號: B62M25/08
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 呂俊剛;劉久亮

本發(fā)明提供了一種機(jī)電換擋系統(tǒng)和方法。用于自行車的無線控制系統(tǒng)包括至少一個調(diào)節(jié)致動器，其在被致動時生成輸入信號；以及主控制單元，其發(fā)送響應(yīng)于輸入信號的檔位信號。提供了至少一個機(jī)電換擋器并且機(jī)電換擋器包括換擋器控制單元。換擋器控制單元接收來自主控制單元的調(diào)節(jié)信號并且控制對應(yīng)于接收到的調(diào)節(jié)信號的至少一個機(jī)電換擋器。換擋器控制單元在喚醒模式循環(huán)時間的一部分期間偵聽調(diào)節(jié)信號，主控制單元在大于喚醒模式循環(huán)時間的消息持續(xù)時間發(fā)送調(diào)節(jié)信號。

本申請是原案申請?zhí)枮?01310472777.3的發(fā)明專利申請(申請日：2013年10月11日，發(fā)明名稱：機(jī)電換擋系統(tǒng)和方法)的分案申請。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種自行車換擋系統(tǒng)。特別地，本發(fā)明涉及包括無線地致動的自行車換擋器的系統(tǒng)。系統(tǒng)包括由無線控制信號控制的自行車換擋器，其中，由自行車控制組件生成無線控制信號。

背景技術(shù)

一種現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)電換擋系統(tǒng)要求無線收發(fā)器持續(xù)地工作。為了節(jié)能，使用了功率非常低并且范圍很大的收發(fā)器。然而，低功率收發(fā)器受困于較差的無線性能。最近的系統(tǒng)要求周期性信標(biāo)信號，這也會始終消耗電池的電力。

需要提供一種用于自行車的高度可靠的且更安全的無線控制系統(tǒng)。本發(fā)明滿足了這樣的需要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明使用功率相對較高的發(fā)射器和接收器，并且通過在沒有使用時關(guān)閉發(fā)射器和接收器并且在自行車使用時對發(fā)射器和接收器進(jìn)行電力循環(huán)來節(jié)電。本發(fā)明的系統(tǒng)可以通過要求物理接觸/相互作用來將調(diào)節(jié)器(即，控制組件)與換擋器配對來實現(xiàn)更安全。

本發(fā)明的一方面提供了一種用于自行車的無線控制系統(tǒng)，其包括至少一個調(diào)節(jié)致動器，其在被致動時生成輸入信號；以及主控制單元，其發(fā)送響應(yīng)于輸入信號的調(diào)節(jié)信號。提供了至少一個機(jī)電換擋器并且機(jī)電換擋器包括換擋器控制單元。換擋器控制單元接收來自主控制單元的調(diào)節(jié)信號并且控制對應(yīng)于接收到的調(diào)節(jié)信號的至少一個機(jī)電換擋器。換擋器控制單元在喚醒模式循環(huán)時間的一部分期間偵聽調(diào)節(jié)信號，主控制單元在大于喚醒模式循環(huán)時間的消息持續(xù)時間發(fā)送調(diào)節(jié)信號。

本發(fā)明的另一方面提供了一種用于自行車的無線控制系統(tǒng)，其包括至少一個調(diào)節(jié)單元，該調(diào)節(jié)單元包括調(diào)節(jié)致動器和與調(diào)節(jié)致動器通信的主控制單元。主控制單元在信道上進(jìn)行發(fā)送并且偵聽信道上的噪聲并且在從調(diào)節(jié)致動器接收到輸入信號之后，如果信道無噪聲，則在消息持續(xù)時間期間發(fā)送對應(yīng)于輸入信號的多個調(diào)節(jié)信號。

本發(fā)明的又一方面提供了一種用于自行車的無線控制系統(tǒng)，其包括至少一個調(diào)節(jié)單元、與至少一個調(diào)節(jié)單元以無線的方式通信的至少一個機(jī)電換擋器、位于至少一個機(jī)電換擋器上的當(dāng)致動時使得至少一個機(jī)電換擋器進(jìn)入配對模式的模式改變機(jī)構(gòu)、位于調(diào)節(jié)單元上的生成包括至少一個裝置標(biāo)識的信號的機(jī)構(gòu)以及存儲器構(gòu)件，該存儲器構(gòu)件與至少一個機(jī)電換擋器操作地關(guān)聯(lián)并且存儲裝置標(biāo)識使得至少一個機(jī)電換擋器與調(diào)節(jié)單元配對并且響應(yīng)于來自調(diào)節(jié)單元的調(diào)節(jié)信號。

本發(fā)明的又一方面提供了具有至少一個機(jī)電換擋器和至少一個調(diào)節(jié)單元的無線系統(tǒng)中將換擋器與調(diào)節(jié)單元配對的方法，該方法包括通過致動與至少一個換擋器操作地關(guān)聯(lián)的模式改變機(jī)構(gòu)來進(jìn)入至少一個換擋器的配對模式；在換擋器處于配對模式期間致動調(diào)節(jié)單元以生成信號，該信號至少包括裝置標(biāo)識；利用至少一個機(jī)電換擋器的換擋器控制單元接收信號；將調(diào)節(jié)單元的裝置標(biāo)識存儲在至少一個機(jī)電換擋器中并且退出配對模式。

本發(fā)明的又一方面提供了一種機(jī)電換擋器，其可由馬達(dá)致動在自行車上進(jìn)行換擋，該機(jī)電換擋器包括可附接到自行車的基部。提供了可移動部分并且鏈條引導(dǎo)部附接到該可移動部分。聯(lián)接裝置將基部互連到可移動部分以使得可移動部分能夠相對于基部而移動。馬達(dá)、換擋器控制單元和喚醒傳感器被布置在可移動部分上。換擋器控制單元布置在機(jī)電換擋器上以操作換擋器并且喚醒傳感器連接到換擋器控制單元并且在被致動時使得換擋器控制單元變?yōu)榭刹僮鳌?/p>

附圖說明

圖1是其上安裝有無線組件的彎把型自行車的側(cè)視圖。