[發明專利]儲能設備冷卻系統在審
| 申請號： | 201510860475.2 | 申請日： | 2015-11-30 |
| 公開（公告）號： | CN105513816A | 公開（公告）日： | 2016-04-20 |
| 發明（設計）人： | 李明;高峰;石俊杰;劉斌;姜茹佳 | 申請（專利權）人： | 唐山軌道客車有限責任公司 |
| 主分類號： | H01G11/18 | 分類號： | H01G11/18;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/659 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人： | 馬爽;黃健 |
| 地址： | 063035 *** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 設備 冷卻系統 | ||
1.一種儲能設備冷卻系統，其特征在于，包括：箱體、儲能設備和由相 變材料制成的相變裝置；
所述儲能設備和所述相變裝置均設置在所述箱體中，所述相變裝置與所 述儲能設備連接。
2.根據權利要求1所述的儲能設備冷卻系統，其特征在于，所述儲能設 備包括多個儲能模組，所述相變裝置為多個，每個所述相變裝置設置在相鄰 的兩個儲能模組之間。
3.根據權利要求2所述的儲能設備冷卻系統，其特征在于，所述儲能模 組包括多個儲能單體，每個所述相變裝置設置在相鄰的兩個儲能單體之間。
4.根據權利要求3所述的儲能設備冷卻系統，其特征在于，所述儲能設備 冷卻系統還包括位于所述箱體外部的散熱裝置，所述箱體上設置有與所述散熱 裝置適配的插槽，所述散熱裝置穿過所述插槽與所述箱體內的儲能單體連接。
5.根據權利要求4所述的儲能設備冷卻系統，其特征在于，所述散熱裝 置包括第一框架、多個散熱片；所述第一框架設置在所述箱體的一側；
每個所述散熱片均設置在所述第一框架上，并穿過所述插槽與所述儲能 單體連接；所述散熱片與所述插槽通過密封條緊密連接。
6.根據權利要求4所述的儲能設備冷卻系統，其特征在于，所述散熱裝 置包括第二框架、多個熱管；所述第二框架設置在所述箱體的一側；
每個所述熱管均設置在所述第二框架上，并穿過所述插槽與所述儲能單 體連接；所述熱管與所述插槽通過密封圈緊密連接。
7.根據權利要求5或6所述的儲能設備冷卻系統，其特征在于，所述儲 能設備冷卻系統還包括：傳感器、控制系統、風機、第一管道，所述傳感器 設置在所述箱體中；
所述傳感器與所述控制系統的輸入端連接，所述控制系統的輸出端與風 機的控制端連接，所述風機的進風口與所述第一管道的出風口連接，所述第 一管道的進風口與車輛的空調系統的出風口連接，所述風機的出風口與所述 散熱裝置連通。
8.根據權利要求1所述的儲能設備冷卻系統，其特征在于，所述儲能設 備為超級電容或動力電池。
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