[發(fā)明專利]腳踩駐車制動(dòng)拉索調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及其裝配方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510858368.6
• 申請(qǐng)日: 2015-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN105270369A
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 茍均
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號(hào): B60T11/04
• 分類號(hào): B60T11/04
• 代理公司: 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 伍倫辰;梁展湖

1.一種腳踩駐車制動(dòng)拉索調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括制動(dòng)腳踏板總成、與制動(dòng)腳踏板總成連接的前段駐車?yán)骱团c后駐車制動(dòng)總成連接的后段駐車?yán)鳎涮卣髟谟冢哼€包括安裝在所述制動(dòng)腳踏板總成上的駐車?yán)髑岸握{(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和用于連接所述前段駐車?yán)髋c所述后段駐車?yán)鞯鸟v車?yán)骱蠖苏{(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述駐車?yán)髑岸握{(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定連接在所述制動(dòng)腳踏板總成上的套管和穿過所述套管的前端調(diào)節(jié)螺柱，所述前端調(diào)節(jié)螺柱的一端與所述前段駐車?yán)鞴潭ㄟB接，所述前端調(diào)節(jié)螺柱的另一端伸出所述套管外且螺紋配合有前端調(diào)節(jié)螺母，所述前端調(diào)節(jié)螺母的對(duì)邊距長(zhǎng)度大于所述套管的內(nèi)徑。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踩駐車制動(dòng)拉索調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述駐車?yán)骱蠖苏{(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括連接塊和穿過所述連接塊的后端調(diào)節(jié)螺柱，所述后端調(diào)節(jié)螺柱的一端與所述前段駐車?yán)鬟h(yuǎn)離所述前端調(diào)節(jié)螺柱的一端固定連接，所述后端調(diào)節(jié)螺柱的另一端伸出所述連接塊外且螺紋配合有后端調(diào)節(jié)螺母，所述連接塊上設(shè)有用于使所述后端調(diào)節(jié)螺柱穿過的穿孔，所述后端調(diào)節(jié)螺母的對(duì)邊距長(zhǎng)度大于所述穿孔的孔徑，所述后段駐車?yán)靼ㄗ蠛篑v車?yán)骱陀液篑v車?yán)鳎鲎蠛篑v車?yán)鞯囊欢撕退鲇液篑v車?yán)鞯囊欢朔謩e鉸接連接在所述連接塊上且分別位于所述后端調(diào)節(jié)螺柱的兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的腳踩駐車制動(dòng)拉索調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述連接塊包括由底板和兩塊側(cè)板構(gòu)成的U型塊，所述后端調(diào)節(jié)螺柱遠(yuǎn)離所述前段駐車?yán)鞯囊欢舜┻^所述底板后從所述U型塊的開口端伸出，所述后端調(diào)節(jié)螺母的對(duì)邊距長(zhǎng)度大于兩塊所述側(cè)板之間的距離長(zhǎng)度，所述U型塊位于所述后端調(diào)節(jié)螺柱的兩側(cè)分別貫穿設(shè)置有兩塊所述側(cè)板的鉸接孔，任一所述側(cè)板的邊緣設(shè)有與所述鉸接孔連通的缺口，所述左后駐車?yán)鞯囊欢撕退鲇液篑v車?yán)鞯囊欢朔謩e固定連接有鉸軸，兩個(gè)所述鉸軸分別安裝在兩個(gè)所述鉸接孔內(nèi)且與其轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述左后駐車?yán)骱退鲇液篑v車?yán)鞣謩e與所述鉸軸的連接端位于兩塊所述側(cè)板之間，所述缺口的寬度分別大于所述左后駐車?yán)骱退鲇液篑v車?yán)鞯闹睆健?/p>

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的腳踩駐車制動(dòng)拉索調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：位于所述前端調(diào)節(jié)螺母外側(cè)的所述前端調(diào)節(jié)螺柱上螺紋配合有用于鎖緊所述前端調(diào)節(jié)螺母的前端鎖緊螺母，位于所述后端調(diào)節(jié)螺母外側(cè)的所述后端調(diào)節(jié)螺柱上螺紋配合有用于鎖緊所述后端調(diào)節(jié)螺母的后端鎖緊螺母。

5.一種上述權(quán)利要求1至4中的腳踩駐車制動(dòng)拉索調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的裝配方法，其特征在于：包括以下步驟：

（1）將所述前段駐車?yán)魃系那岸苏{(diào)節(jié)螺柱和后端調(diào)節(jié)螺柱分別穿過所述套管和所述U型塊后，再擰上所述前端調(diào)節(jié)螺母和所述后端調(diào)節(jié)螺母；

（2）將所述左后駐車?yán)魃系乃鲢q軸和所述右后駐車?yán)魃系乃鲢q軸分別安裝在所述后端調(diào)節(jié)螺柱兩側(cè)的所述鉸軸孔內(nèi)，安裝時(shí)，先將所述鉸軸從位于所述缺口一側(cè)所述側(cè)板上的所述鉸軸孔方向插入，同時(shí)與所述鉸軸固定連接的所述左后駐車?yán)骱退鲇液篑v車?yán)魍ㄟ^所述缺口進(jìn)入到兩塊所述側(cè)板之間，接著再轉(zhuǎn)動(dòng)鉸軸，這樣所述左后駐車?yán)骱退鲇液篑v車?yán)骶蛼旖釉谒鯱型塊上；

（3）先擰轉(zhuǎn)所述前端調(diào)節(jié)螺母，再擰轉(zhuǎn)所述后端調(diào)節(jié)螺母，調(diào)節(jié)整個(gè)所述前段駐車?yán)骱退龊蠖务v車?yán)鞯念A(yù)緊力，使所述前段駐車?yán)骱退龊蠖务v車?yán)鞅３掷o狀態(tài)；

（4）在所述制動(dòng)腳踏板總成中踏板的全行程位上踩動(dòng)3～4次，再依次擰轉(zhuǎn)所述前端調(diào)節(jié)螺母和所述后端調(diào)節(jié)螺母，消除所述前段駐車?yán)骱退龊蠖务v車?yán)鞯男谐虛p失，最后再擰上所述前端鎖緊螺母和所述后端鎖緊螺母即可。