[發明專利]一種自動化低位碼垛機在審
| 申請號: | 201510853496.1 | 申請日: | 2015-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN105501992A | 公開(公告)日: | 2016-04-20 |
| 發明(設計)人: | 楊海波;楊海斌 | 申請(專利權)人: | 寧波諾亞智能設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G57/32 | 分類號: | B65G57/32;B65G67/04 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 張向飛 |
| 地址: | 315172 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動化 低位 碼垛 | ||
技術領域
本發明屬于自動化加工技術領域,涉及一種自動化低位碼垛 機。
背景技術
磚塊生產領域發展至今已實現了機械化和自動化,通過自動 化的機械設備,實現了磚塊的持續不間斷加工,大大提高了生產 效率,其替代了一部分人工,同時降低了勞動強度。
現有的磚塊加工設備中一般配備有托板,磚塊在托板上成型, 成型后的磚塊連同托板一起被送至養護地點養護,達到養護要求 后才能裝車出廠。
傳統工序中,磚塊在裝車時,一般通過人工將每個托板上的 磚塊依次搬運至車輛上擺好,而這種裝車模式造成以下技術問題, 1、工人在搬運過程中需要重復彎腰、伸腰、拿磚、放磚等多個動 作,使得工人的勞動強度較大,在這種情況下,工人的勞動成本 也較高;2、通過人工將每一塊磚塊裝車,其速度較慢,單次搬運 的磚塊較少,導致磚塊裝車的時間較久,裝車效率較低;3、通過 人工裝車,單個的磚塊的固定性較差,在裝車或卸車過程中,單 個磚塊易傾倒、破碎,導致磚塊裝車的損耗較大。
綜上所述,為了解決上述傳統工序存在的技術問題,需要設 計一種磚塊裝車效率高、裝車損耗小、且降低勞動強度的自動化 低位碼垛機。
發明內容
本發明的目的是針對現有技術存在的上述問題,提出了一種 磚塊裝車效率高、裝車損耗小、且降低勞動強度的自動化低位碼 垛機。
本發明的目的可通過下列技術方案來實現:一種自動化低位 碼垛機,包括
支架;
出料架,其設置于支架上,出料架具有進料端與出料端,所 述出料架能在支架上垂直移動;
卸料板,其設置于出料架上并用于接收由進料端進入出料架 的磚塊,所述卸料板能在進料端與出料端之間水平移動;
卸料裝置,其設置于出料架上;
收料架,其設置于出料架的出料端下方;
當卸料板由出料端向進料端移動時,所述卸料裝置能將磚塊 由卸料板卸至收料架上堆疊。
在上述一種自動化低位碼垛機中,所述支架上設置有兩組鏈 輪組,在每組鏈輪組上設置有第一傳動鏈,兩第一傳動鏈的一端 分別與出料架的兩側固連,另一端與支架固連,所述鏈輪組能使 第一傳動鏈移動并帶動出料架上下移動。
在上述一種自動化低位碼垛機中,所述鏈輪組包括第一主鏈 輪、傳動鏈輪與第一副鏈輪,在支架的外側壁上固設有第一氣缸 且兩第一主鏈輪與第一氣缸固連,兩傳動鏈輪與兩第一副鏈輪設 置于支架頂部,所述第一傳動鏈依次繞經第一主鏈輪、傳動鏈輪 與第一副鏈輪,所述第一氣缸驅動第一主鏈輪移動并使第一傳動 鏈帶動出料架垂直移動。
在上述一種自動化低位碼垛機中,在出料架兩側的上下端分 別固設有安裝板,在每個安裝板的兩端分別設置有輥輪,所述輥 輪突出出料架并與支架的外表面上接觸。
在上述一種自動化低位碼垛機中,所述出料架上橫向設置有 與出料架兩側相連的傳動軸,在傳動軸的兩端分別設置有第二主 鏈輪,在出料架兩側的兩端分別設置有第二副鏈輪,在第二主鏈 輪與第二副鏈輪間設置有第二傳動鏈,所述第二傳動鏈與卸料板 固連,所述傳動軸驅動第二傳動鏈轉動并使卸料板在出料架上移 動。
在上述一種自動化低位碼垛機中,所述卸料裝置包括:
轉軸,其橫向設置且兩端分別與出料架兩側活動連接;
擺臂,其一端套設于轉軸上并與轉軸固連;
擋板,其橫向設置并與擺臂的另一端固連;
第二氣缸,其設置于出料架上并與擺臂固連;
當卸料板由出料端向進料端移動時,所述第二氣缸驅動擋板 將磚塊擋住并使磚塊由卸料板上卸下。
在上述一種自動化低位碼垛機中,在出料架的兩側分別垂直 設置有第三氣缸,在出料架內對稱設置有分別與兩氣缸相連的推 板,所述第三氣缸能使兩推板在卸料板上橫向相向運動。
在上述一種自動化低位碼垛機中,在氣缸的兩側分別設置有 與出料架固連的導套,在推板的兩端分別設置有與導套對應的導 柱,所述導柱位于導套內并在導套內移動。
在上述一種自動化低位碼垛機中,所述收料架包括
底架,其水平設置;
支撐條,其有多根且軸向設置于底架上表面,相鄰兩支撐條 隔開且平行;
導槽,其軸向開設于支撐條上;
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