[發明專利]一種用于車載攝像記錄的實時無線通訊系統在審
| 申請號: | 201510853167.7 | 申請日: | 2015-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN105430341A | 公開(公告)日: | 2016-03-23 |
| 發明(設計)人: | 陳運輝 | 申請(專利權)人: | 綿陽少軍信息科技有限公司 |
| 主分類號: | H04N7/18 | 分類號: | H04N7/18;H04N5/76;H04N21/2385;H04N21/231;H04N21/845 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 621000 四川省綿陽市涪城區臨*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 車載 攝像 記錄 實時 無線通訊 系統 | ||
【技術領域】
本發明涉及視頻采集和無線通訊領域,尤其涉及一種用于車載攝像記錄的實時無線通訊系統,特別是一種用于執法車輛的車載攝像記錄的實時無線通訊系統。
【背景技術】
隨著我國經濟不斷發展與社會的不斷進步,當前社會矛盾日漸凸顯,執法機關面臨的執法環境日趨復雜。眾多身處基層的執法者,經常會遭受執法相對人的不實投訴和惡意誣告等困擾。發明人通過對過往案例研究發現,由于缺乏有力證據,無法真實還原執法現場情況,在行政復議和法院審理過程中造成執法者蒙受冤屈的情況也屢有發生。因此,如何科技強警,設計并裝備一種具有同步錄音錄像功能的執法取證車輛和相關系統設備,是維護基層執法人員合法權益的關鍵環節之一。與此同時,如何正確有效地執法,如何增加執法部門與執法相對人和普通公眾的溝通渠道,既是執法隊伍自身的要求,也是緩解公眾誤會、促進社會進步、更加和諧的需求。而推進執法事物公開,對執法部門與人員執法活動進行監督,也要求有能夠真實反映執法現場情況的執法取證車輛和相關系統設備相配合。因此,用于執法車輛的車載記錄儀及其相關設備系統的應用也就有了廣泛的社會需求。
早期的執法記錄儀一般由攝像頭加視頻播放器改裝而成,其成像品質、存儲與續航能力、外觀設計的人性化程度以及適應不同天候的能力都無法滿足執法需求。在國內,雖然采用電子設備記錄執法過程的需求和嘗試由來已久,但執法記錄儀產品概念的成熟,還是以TCL公司2008年推出“數碼鷹”SDVOI警察執法現場信息采集傳輸系統為標志的。該產品集攝像、照相、對講機三大功能于一身,能連續拍攝3.5小時,便攜性好,防震抗擊打。尤其是還配備了專為警方開發的“文件分級管理”系統,通過設置權限,實現了拍攝者與管理者分離,防止影像資料被人為刪改。隨后,國內還出現了不少便攜式執法攝像儀,并開始了初步的執法應用。例如,中國發明專利CN101771850A公開了一種外置式高清警察執法現場信息采集傳輸系統。其結構為:在外殼內設有驅動控制電路及電池,所述外殼通過連線外接高清攝像頭,高清攝像頭與驅動控制電路連接,并帶有相應的移動式濾光裝置和鏡頭方向校準及成像偏轉校正裝置:驅動控制電路還與短距離無線發射模塊連接;在外殼上設有數據接口,數據接口與驅動控制電路連接。它具有結構簡單,使用方便,可高清成像,并便于回放圖像,易于校正攝像方向等優點。中國發明專利CN101764931B公開了一種內置式高清警察執法現場信息采集傳輸系統,其結構為:它包括外殼,在外殼內設有驅動控制電路及電池,在所述外殼內設有高清攝像頭,高清攝像頭與驅動控制電路連接,高清攝像頭還設有相應的移動式濾光裝置和鏡頭方向對準及成像偏轉校正裝置;驅動控制電路與短距離無線發射模塊連接;在外殼上設有數據接口,數據接口與驅動控制電路連接。它具有結構簡單,使用方便,可高清成像,并便于回放圖像,易于校正攝像方向等優點。然而,這些攝像模塊及其記錄系統無法在發生暴力抗法事件時防止遭受被執法相對人蓄意破壞或惡意搶奪,無法保護執法人員的合法權益,無法通過與執法人員所在組織進行遠程通訊以便及時增派警力,從而限制了這些系統和設備的進一步推廣和應用。
當前執法人員通過執法車輛協助進行單獨執法和聯合執法在我國具有廣泛的適應性和普及型,因此,通過執法車輛和車載視頻采集系統的結合,開發一種用于執法車輛的一體化車載攝像記錄系統對執法現場進行全方位記錄具有廣闊的應用市場和重要的社會價值。
【發明內容】
針對以上的技術問題,本發明提出了一種用于車載攝像記錄的實時無線通訊系統,特別適合于執法車輛的車載攝像記錄的實時無線通訊領域。本發明提出的技術方案是:
一種用于執法車輛的一體化車載攝像記錄系統,包括攝像模塊、音頻模塊、信息處理模塊、顯示模塊、無線通訊模塊,所述信息處理模塊由中央控制器和與所述中央控制器分別相連接的一級緩存、二級緩存、大容量存儲器件組成,所述顯示模塊包括終端顯示設備、視頻解碼模塊以及人機交互輸入輸出界面,所述無線通訊模塊包括信號發射模塊和信號接收模塊,所述執法車輛車身四周設置有至少七組攝像模塊,所述至少七個攝像模塊任意相鄰兩個攝像模塊成像范圍的重疊面積不超過所述相鄰兩個攝像模塊中任一攝像模塊成像面積的20%,其特征在于,所述至少七個攝像模塊采集的視頻信號經所述中央處理器調諧去噪和無縫全景拼接處理后存儲至所述一級緩存中,其特征在于,所述存儲在一級緩存的視頻信號經過所述中央處理器切段分割處理后分段存入二級緩存,其特征還在于,所述二級緩存至少包含一個錄制進程系統、一個進程采集系統和一個刪除進程系統。
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