[發明專利]一種異形結構軸類零件的車銑復合加工工藝

在審

• 申請號: 201510849019.8
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN105382492A
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 陳偉;張文光;傅玉燦;崔坤明;何磊;孫濤;孫丹;莫建勇
• 申請（專利權）人: 成都飛機工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種異形結構軸類零件的車銑復合加工工藝，包括如下步驟：

步驟一：在普通車床上采用一夾一頂的裝夾方式，粗車外圓；

步驟二：在普通銑床上進行找正、定位和裝夾，粗銑翼面；

步驟三：對鍛造件進行超聲波無損檢測，檢測是否存在缺陷或不均勻性，判定是否合格；

步驟四：在普通車床上鉆深孔；

步驟五：在數控銑床上進行深腔3的插銑粗加工和徑向孔的加工；

步驟六：在數控車床上進行外圓的半精加工和深孔的鏜孔加工；

步驟七：對加工過的零件進行去應力退火，消除零件的內應力，防止零件的過度變形；

步驟八：在車銑復合中心機床上采用一夾一頂的裝夾方式，對翼面和深腔進行精加工，對外圓進行精加工。

2.根據權利要求1所述的一種異形結構軸類零件的車銑復合加工工藝，其特征在于，所述步驟一：粗車外圓時，首先在工藝凸臺端面處鉆中心孔；然后，用三爪卡盤夾緊工藝凸臺，使中心架裝夾在外圓處，對毛坯右端面鉆中心孔；再用頂尖頂住外圓右側的中心孔，進行外圓的粗加工。

3.根據權利要求1所述的一種異形結構軸類零件的車銑復合加工工藝，其特征在于，所述步驟四：在普通車床上鉆深孔時，先鉆底孔，然后再多次擴孔，最后擴孔的孔徑單邊留3mm的加工余量。

4.根據權利要求1所述的一種異形結構軸類零件的車銑復合加工工藝，其特征在于，所述步驟五中，按照鉆孔、從孔邊下刀插銑并向四周擴展的順序完成深腔3的插銑粗加工，選擇直徑較大的專用插銑刀具，同時鉆孔的直徑要大于插銑刀具直徑。

5.根據權利要求1所述的一種異形結構軸類零件的車銑復合加工工藝，其特征在于，所述步驟六中，首先，采用三爪卡盤夾緊工藝凸臺，采用跟刀架作為輔助支撐增加工件剛性減小切削變形，根據外圓的輪廓采用合適的車刀對外圓進行半精加工。

6.根據權利要求1所述的一種異形結構軸類零件的車銑復合加工工藝，其特征在于，所述步驟八中，首先用三爪卡盤夾緊工藝凸臺、用彈性活動頂尖頂住深孔；然后，加工翼面，采用插銑刀具通過行距0.5mm的方式對深腔進行插銑精加工；采用加長桿的立銑刀對深腔的底面進行精加工；最后對外圓4進行車削精加工。