[發(fā)明專利]基于慧魚技術(shù)和PLC控制的柔性生產(chǎn)線系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510848384.7 | 申請(qǐng)日: | 2015-11-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105460546A | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金京;蔡文靜;何玉山;張博;劉建雯;任珍;李棒;穆曉鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安工程大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B65G43/00 | 分類號(hào): | B65G43/00 |
| 代理公司: | 西安弘理專利事務(wù)所 61214 | 代理人: | 羅笛 |
| 地址: | 710048 *** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 技術(shù) plc 控制 柔性 生產(chǎn)線 系統(tǒng) | ||
1.基于慧魚技術(shù)和PLC控制的柔性生產(chǎn)線系統(tǒng),其特征在于,包括有送料機(jī)構(gòu)(1),所述送料機(jī)構(gòu)(1)的兩側(cè)分別設(shè)置有載物臺(tái)系統(tǒng)(2)、成品回收機(jī)構(gòu)(9);所述送料機(jī)構(gòu)(1)內(nèi)的1#傳送帶(1-1)緊鄰載物臺(tái)系統(tǒng)(2)內(nèi)載物臺(tái)a(2-3);所述載物臺(tái)系統(tǒng)(2)內(nèi)的主支撐豎桿(2-1)一側(cè)設(shè)置有簡(jiǎn)單工位(3),所述簡(jiǎn)單工位(3)與并行機(jī)構(gòu)(4)連接,所述并行機(jī)構(gòu)(4)內(nèi)6#傳送帶(4-12)的輸出端處設(shè)置有下料機(jī)構(gòu)(5),所述下料機(jī)構(gòu)(5)內(nèi)的支架a(5-1)一側(cè)下部設(shè)置有模塊化機(jī)構(gòu)(6),所述模塊化機(jī)構(gòu)(6)一側(cè)設(shè)置有上料機(jī)構(gòu)(7),所述上料機(jī)構(gòu)(7)內(nèi)的支架b(7-1)上部一側(cè)設(shè)置有回料機(jī)構(gòu)(8),所述回料機(jī)構(gòu)(8)內(nèi)12#傳送帶(8-2)的輸出端靠近成品回收機(jī)構(gòu)(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于慧魚技術(shù)和PLC控制的柔性生產(chǎn)線系統(tǒng),其特征在于,所述送料機(jī)構(gòu)(1),包括有1#傳送帶(1-1),所述1#傳送帶(1-1)的一側(cè)靠近載物臺(tái)系統(tǒng)(2),所述1#傳送帶(1-1)的另一側(cè)分別設(shè)置有1#氣缸(1-2)、1#磁敏傳感器(1-3)及1#電機(jī)(1-4),所述1#電機(jī)(1-4)通過導(dǎo)線與1#傳送帶(1-1)連接,所述1#磁敏傳感器(1-3)位于1#氣缸(1-2)與1#電機(jī)(1-4)之間,所述1#電機(jī)(1-4)連接1#電磁閥(1-5);所述1#電機(jī)(1-4)用于驅(qū)動(dòng)1#傳送帶(1-1)運(yùn)作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于慧魚技術(shù)和PLC控制的柔性生產(chǎn)線系統(tǒng),其特征在于,所述載物臺(tái)系統(tǒng)(2)包括有主支撐豎桿(2-1),所述主支撐豎桿(2-1)上分別設(shè)置有1#行程開關(guān)(K1)、2#行程開關(guān)(K2),所述1#行程開關(guān)(K1)位于2#行程開關(guān)(K2)的上部,所述主支撐豎桿(2-1)固定于渦輪驅(qū)動(dòng)單元上,所述渦輪驅(qū)動(dòng)單元能正轉(zhuǎn)也能反轉(zhuǎn);
所述渦輪驅(qū)動(dòng)單元,包括有相互配合的渦輪(2-2)和蝸桿b(2-11),所述蝸桿b(2-11)呈水平設(shè)置,所述蝸桿b(2-11)的中部與主支撐豎桿(2-1)的下部固接,所述蝸桿b(2-11)通過導(dǎo)線外接有3#電機(jī)(2-10),所述蝸桿b(2-11)的兩端分別設(shè)置有支撐架a(2-7)和支撐架b(2-8),所述支撐架a(2-7)內(nèi)側(cè)設(shè)置有3#行程開關(guān)(K3),所述支撐架b(2-8)內(nèi)側(cè)設(shè)置有4#行程開關(guān)(K4),所述主支撐豎桿(2-1)上垂直連接有水平桿(2-12),所述水平桿(2-12)高于1#行程開關(guān)(K1),所述水平桿(2-12)的一端豎直向上通過驅(qū)動(dòng)桿連接2#電機(jī)(2-6),所述2#電機(jī)(2-6)通過蝸桿a(2-5)與蝸桿b(2-11)連接,所述水平桿(2-12)的另一端豎直向下通過金屬桿(2-4)與蝸桿b(2-11)連接,所述金屬桿(2-4)外接載物臺(tái)a(2-3),所述金屬桿(2-4)與水平桿(2-12)連接處設(shè)置有2#氣缸(2-9),所述2#氣缸(2-9)連接2#電磁閥(2-13);所述蝸桿a(2-6)和金屬桿(2-4)分別位于主支撐豎桿(2-1)的兩側(cè);
在所述渦輪驅(qū)動(dòng)單元中蝸桿b(2-11)和渦輪(2-2)之間相互嚙合,所述3#電機(jī)(2-10)用于驅(qū)動(dòng)蝸桿b(2-11)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G43-00 控制裝置,如安全、警報(bào)、故障排除裝置
B65G43-02 . 檢測(cè)載荷運(yùn)載體的危險(xiǎn)的實(shí)際條件,例如萬一過熱中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-04 . 檢測(cè)在驅(qū)動(dòng)元件和載荷運(yùn)載體之間的打滑,如用于中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-06 . 在驅(qū)動(dòng)元件破壞情況下中斷運(yùn)轉(zhuǎn);制動(dòng)或停止松動(dòng)的載荷運(yùn)載體
B65G43-08 . 由供給、輸送或卸出的物件或物料操縱的控制裝置
B65G43-10 . 在聯(lián)合裝置中工作的輸送機(jī)的順序控制
- 防止技術(shù)開啟的鎖具新技術(shù)
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