[發明專利]一種新型機車轉向架輪對運輸方法

在審

• 申請號: 201510845722.1
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN105522952A
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 梁旭
• 主分類號: B60P7/135
• 分類號: B60P7/135
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型機車轉向架輪對運輸方法，其特征在于，將輪對固定在一套專用裝置上,保 證輪對相對裝置沒有相對運動，然后再將裝置和運輸裝備(汽車或貨車)捆綁固定，實現輪 對的平穩運輸。

2.根據權利要求1所述的一種新型機車轉向架輪對運輸方法，其特征在于，該專用裝置 主要由支撐座和防護套組成，支撐座由底架和輪座裝配而成，底架為槽鋼焊接結構，槽鋼規 格為140x60x8，外形似目字形；輪座由硬雜木加工而成。

3.根據權利要求2所述的一種新型機車轉向架輪對運輸方法，其特征在于，還包括，每 組輪對靠兩組輪座支撐，輪座壓入底架橫梁的槽鋼槽中。

4.根據權利要求1所述的一種新型機車轉向架輪對運輸方法，其特征在于，還包括在輪 座兩側設計有擋板，擋板的作用一是保證輪座的左右定位，一是為了輪座和底架的過盈量； 支撐座定位尺寸的設計須滿足兩個要求，一個要求為橫向尺寸滿足兩種軌距輪對的支撐要 求，另一個要求為在高度方向上輪對落在輪座后，輪緣不能觸地。

5.根據權利要求1所述的一種新型機車轉向架輪對運輸方法，其特征在于，還包括運輸 時，將輪對平穩放置到支撐座上，此時輪對踏面和木制輪座彈性接觸，同時由于輪緣高出踏 面，輪座側面又限制了輪對的前后運動，然后用鋼絲將車軸軸身和底架中間橫梁捆綁、固定 (底架中間橫梁槽鋼上開有小孔，便于穿鋼絲)，然后將塑料防護套車軸軸徑上，最后再將支 撐座和運輸裝備固定。