[發明專利]用于施工現場氣瓶運輸安置的自制可拆卸推車的制作方法

有效

• 申請號: 201510840272.7
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN105480278B
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 周聯英;魏新江;張世民;蔣吉清;廖娟;張茹;王常晶
• 申請（專利權）人: 浙江大學城市學院
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/10;B62B5/00
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙)11004
• 代理人: 朱婷婷

技術領域

本發明涉及施工現場氣瓶如氧氣瓶、乙炔瓶的安裝技術領域，具體涉及一種用于施工現場氣瓶運輸安置的自制可拆卸推車的制作方法。

背景技術

在生產過程中，氣瓶如溶解乙炔氣瓶(以下簡稱乙炔瓶)或氧氣瓶均廣泛地應用于焊接和切割施工中，且經常同時使用。氧氣為助燃氣體，乙炔為易燃氣體，氧氣與乙炔分別盛裝在移動式壓力容器中。根據國家行業相關規范規程要求：嚴禁乙炔瓶、氧氣瓶或其他易燃物品同車運輸，使用時，乙炔瓶和氧氣瓶應分開并垂直固定放置，間距不得少于5m，在用汽車或手推車運輸時，應輕裝輕卸，嚴禁拋、滑、滾、碰，夏季要有遮陽措施，防止暴曬。

但在實際使用過程中，上述規范標準執行中不同程度地存在著一些問題，例如為圖方便，乙炔瓶與氧氣瓶共用手推車運輸，放置在同一地點，無安全距離；工作地點頻繁移動時，甚至采用水平滾動轉移；夏天露天作業無遮蓋，等等。這些問題曾導致爆炸傷亡事故的發生。特別是溶解乙炔，由于氣瓶里有丙酮，如果傾斜角度在30度以下的話，在使用過程中閥門打開的時候，極有可能導致丙酮流出，流出的丙酮與外界空氣混合后形成爆炸性混合物，爆炸極限2.55%～12.8%(體積)。

為解決上述技術問題，目前急需一種適用于現場施工的不僅操作簡便且能有效降低乙炔瓶和氧氣瓶運輸過程中的操作風險性的新型推車。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于施工現場氣瓶運輸安置的自制可拆卸推車的制作方法，解決現有施工過程中乙炔瓶與氧氣瓶極易混放運輸、裸露暴曬產生安全事故的問題，以及現有氣瓶運輸推車尺寸固定、適用性差、不可拆、不能充分回收利用、成本高的問題；還解決現有推車功能單一不能實現工點垂直固定的技術問題。

為實現上述技術目的，本發明采用如下以下技術方案：

一種用于施工現場氣瓶運輸安置的自制可拆卸推車，包括車架，其特征在于：所述車架包括用鋼管彎折做成的水平U形底盤和豎向U形支撐，兩者互相垂直且底梁互相貼緊固定形成直角三角形車架；所述豎向U形支撐的兩個豎向鋼管的底端伸長后分別裝有一組后輪；所述水平U形底盤和豎向U形支撐的兩側端頭之間對應連接一對平行的斜撐主梁，兩斜撐主梁之間的距離與氣瓶的直徑相適應，斜撐主梁與豎向U形支撐之間的傾斜角度為45°；兩根斜撐主梁的底部對應位置固定有若干向下彎折的圓弧形支撐條；兩根斜撐主梁的上頭伸長并折平成為扶手，下端垂直設有鋼托板，在兩根斜撐主梁上靠近下端部的位置分別裝有一組前輪；所述兩根斜撐主梁中，一根斜撐主梁上用插銷合頁連接有用于覆蓋并固定氣瓶的弧面遮蓋板，所述弧面遮蓋板的另一側活動連接于另一斜撐主梁上。

所述斜撐主梁的底部套有一段鋼管底座，所述鋼管底座的底端與鋼托板焊接固定，所述鋼管底座的側壁上開有一列頂緊螺栓預留孔，所述鋼管底座與斜撐主梁通過頂緊螺栓實現可調連接。

在所述水平U形底盤和豎向U形支撐的連接轉角位置，通過設在外側、兩個端部分別與水平U形底盤和豎向U形支撐螺栓連接的扁鋼連接件實現可拆卸連接；所述水平U形底盤的底梁上焊接有一個門形搭扣，所述門形搭扣掛在豎向U形支撐的底梁上進行連接加強。

所述斜撐主梁與水平U形底盤或豎向U形支撐的兩側端頭連接的位置焊接有U形連接件，所述U形連接件與水平U形底盤或豎向U形支撐的兩側端頭螺栓連接。

所述兩根斜撐主梁中至少有一根的側邊設掛耳，所述掛耳上掛設有滅火器固定架，所述滅火器固定架內有滅火器。

所述后輪為一對帶有制動裝置的旋轉輪。

所述前輪為一對定向輪，通過焊接在鋼管底座后側壁面上的前輪安裝耳板固定在兩個斜撐主梁上。

所述弧面遮蓋板的外側面上涂有隔熱防曬涂料，推車的其他所有構件表面均涂防銹漆。

下面介紹一種上述用于施工現場氣瓶運輸安置的自制可拆卸推車的制作方法，包括如下步驟：

步驟一：尺寸設計：依據推車尺寸確定各構件尺寸；

步驟二、材料準備：包括圓鋼管、鋼板、前后輪及各種連接件的準備，盡量采用邊角料；

步驟三：用圓鋼管制作兩根斜撐主梁：采用圓鋼管制作兩根斜撐主梁，每根斜撐主梁一端彎折形成扶手，在兩根斜撐主梁與水平U形底盤或豎向U形支撐的連接點上各焊接一個U形連接件，然后在一根主梁的中部焊接插銷合頁，在另一根主梁中上端焊接一只掛耳；