[發明專利]一種能夠降低汽車內電機噪音的零部件

在審

• 申請號: 201510839671.1
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN106816986A
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發明（設計）人: 李洪生
• 申請（專利權）人: 天津春斌科技有限公司
• 主分類號: H02K5/16
• 分類號: H02K5/16;H02K5/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種能夠降低汽車內電機噪音的零部件，包括定子總成（1），其特征在于：所述定子總成（1）的底部固定連接有熱保護器（2），并且熱保護器（2）的底部設有保護器支架（3），所述定子總成（1）的內部設有轉軸（4），所述轉軸（4）的中部設置有鑄鋁轉子（5），并且位于鑄鋁轉子（5）兩側轉軸（4）的外表面上分別設有第一開口擋圈（6）和第二開口擋圈（7），所述轉軸（4）的其中一端與定子總成（1）一側設有的第一軸承（8）活動相連，所述第一軸承（8）遠離定子總成（1）的一側面固定連接有第一端蓋（9），并且第一軸承（1）與第一端蓋（9）之間設置有調整墊片（10），所述第一端蓋（9）遠離定子總成（1）的一側面固定連接有第一減震圈（11），所述轉軸（4）的另一端與定子總成（1）另一側設有的第二軸承（12）活動相連，并且第二軸承（12）與鑄鋁轉子（5）之間分別設置有磁鋼（13）和霍爾總成（14），所述第二軸承（12）遠離定子總成（1）一側面固定連接有第二端蓋（15），所述第二端蓋（15）與第二軸承（12）之間設置有波形墊圈（16），所述第二端蓋（15）遠離定子總成（1）的一側面固定連接有第二減震圈（17）。

2.根據權利要求1所述的一種能夠降低汽車內電機噪音的零部件，其特征在于：所述調整墊片（10）的兩側面均開設有環形凹槽（18），并且環形凹槽（18）的內部設有調整螺紋（19）。

3. 根據權利要求1所述的一種能夠降低汽車內電機噪音的零部件，其特征在于：所述波形墊圈（16）的外表面分別設有多個相對應的凸起（20）和凹陷（21）。

4. 根據權利要求1所述的一種能夠降低汽車內電機噪音的零部件，其特征在于：所述第一端蓋（9）和第二端蓋（15）以對稱的形式排布在定子總成（1）的兩側。

5.根據權利要求1所述的一種能夠降低汽車內電機噪音的零部件，其特征在于：所述第一減震圈（11）和第二減震圈（17）以對稱的形式排布在定子總成（1）的兩側。