[發(fā)明專利]一種用于礦挖法臺車上預埋槽道固定安裝結(jié)構(gòu)及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510837301.4 | 申請日: | 2015-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN105350987A | 公開(公告)日: | 2016-02-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 凌敏 | 申請(專利權(quán))人: | 四川中昊創(chuàng)業(yè)高鐵新技術(shù)開發(fā)有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/10 | 分類號: | E21D11/10;E21F17/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 618300 四川省德*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 礦挖法臺 車上 預埋槽道 固定 安裝 結(jié)構(gòu) 方法 | ||
1.一種用于礦挖法臺車上預埋槽道固定安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:包括預埋槽道(1)、臺車模板(2),臺車模板(2)上設(shè)有定位孔(3),定位螺母(4)焊接在臺車模板(2)的定位孔(3)內(nèi)側(cè),定位螺母(4)內(nèi)部設(shè)有U型槽(11),T型螺栓(5)通過T型螺栓頭與預埋槽道口連接,尾端穿過臺車模板(2)的定位孔(3)和定位螺母(4),通過螺母(8)固定,所述的預埋槽道(1)背部安裝有錨桿(14),通過絕緣綁絲(12)將預埋槽道(1)或錨桿(14)固定在鋼筋(13)上,所述的臺車模板(2)上設(shè)置有止?jié){插片(6),止?jié){插片(6)上設(shè)有拉環(huán)(9)和止?jié){塞(10),止?jié){插片(6)通過定位螺母(4)內(nèi)部的U型槽(11)插入臺車模板(2)的定位孔(3)中,通過止?jié){塞(10)封堵住定位孔(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于礦挖法臺車上預埋槽道固定安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的定位孔(3)在臺車模板(2)上預埋槽道的點位橫向開設(shè),且數(shù)量大于等于1個。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于礦挖法臺車上預埋槽道固定安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的定位孔(3)為3個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于礦挖法臺車上預埋槽道固定安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:在定位螺母(4)與螺母(8)之間設(shè)置有墊片(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于礦挖法臺車上預埋槽道固定安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的止?jié){插片(6)采用硅膠或橡膠材質(zhì)制作,定位螺母(4)、T型螺栓(5)和螺母(8)均采用不銹鋼材質(zhì)制作。
6.一種使用權(quán)利要求1所述礦挖法臺車上槽道固定安裝結(jié)構(gòu)的安裝方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1、首先提供預埋槽道(1)、臺車模板(2)、絕緣綁絲(12);
S2、預埋槽道(1)的背部設(shè)置有錨桿(14),使用絕緣綁絲(12)將預埋槽道(1)或錨桿(14)固定在鋼筋(13)上,進行初步固定;
S3、在臺車模板(2)就位后,調(diào)節(jié)預埋槽道(1)的位置,調(diào)節(jié)至與臺車模板(2)上的定位孔(3)相對應,使預埋槽道(1)緊密貼合在臺車模板(2)上,使用T型螺栓(5)通過T型螺栓頭與預埋槽道口連接,尾端穿過臺車模板(2)的定位孔(3)和定位螺母(4),使用螺母(8)進行固定。
S4、在未使用的其它定位孔(3)中插入止?jié){插片(6),通過止?jié){塞(10)封堵住的定位孔(3),防止混凝土漿液流出。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于四川中昊創(chuàng)業(yè)高鐵新技術(shù)開發(fā)有限公司,未經(jīng)四川中昊創(chuàng)業(yè)高鐵新技術(shù)開發(fā)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201510837301.4/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:醫(yī)用護理裝置
- 下一篇:管道X射線面板檢測裝置





