[發(fā)明專利]一種葉片的真實載荷檢測方法、系統(tǒng)和風電機組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510830208.0
• 申請日: 2015-11-25
• 公開（公告）號: CN106762449B
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發(fā)明（設計）人: 陶建權;王世均;劉杰;歐陽海黎;羅元宏;劉靜;蘭涌森;呂彬
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團海裝風電股份有限公司
• 主分類號: F03D17/00
• 分類號: F03D17/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張忠魁;王寶筠

1.一種葉片的真實載荷檢測方法，應用于風電機組的控制裝置，其特征在于，包括步驟：

檢測所述風電機組的變槳電機的實時滑差值和所述葉片的實時變槳轉速值；

利用預設轉矩公式對所述實時滑差值和所述實時變槳轉速值進行計算，得到反映所述葉片的真實載荷的轉矩值；

所述預設轉矩公式包括：

轉矩值＝第一預設參數(shù)x實時滑差值+第二預設參數(shù)x實時變槳轉速值+第三預設參數(shù)；

當所述實際變槳轉速值≤1°/秒、且所述實際滑差值＜15時，所述第一預設參數(shù)為1.25，所述第二預設參數(shù)為0，所述第三預設參數(shù)為2.5；

當所述實際變槳轉速值≤1°/秒、且15≤所述實際滑差值＜40時，所述第一預設參數(shù)為4.67，所述第二預設參數(shù)為0，所述第三預設參數(shù)為-50；

當1°/秒＜所述實際變槳轉速值≤2°/秒、且所述實際滑差值＜17時，所述第一預設參數(shù)為1.25，所述第二預設參數(shù)為0，所述第三預設參數(shù)為0；

當1°/秒＜所述實際變槳轉速值≤1°/秒、且17≤所述實際滑差值＜40時，所述第一預設參數(shù)為3.75，所述第二預設參數(shù)為0，所述第三預設參數(shù)為-41.25；

當2°/秒＜所述實際變槳轉速值≤5°/秒、且所述實際滑差值＜20時，所述第一預設參數(shù)為1.25，所述第二預設參數(shù)為0，所述第三預設參數(shù)為-2.5；

當2°/秒＜所述實際變槳轉速值≤4°/秒、且20≤所述實際滑差值＜40時，所述第一預設參數(shù)為3.08，所述第二預設參數(shù)為-10，所述第三預設參數(shù)為3.08；

當4°/秒＜所述實際變槳轉速值≤5°/秒、且20≤所述實際滑差值＜40時，所述第一預設參數(shù)為3.08，所述第二預設參數(shù)為0，所述第三預設參數(shù)為-36.92；

當5°/秒＜所述實際變槳轉速值≤8°/秒、且所述實際滑差值＜40時，所述第一預設參數(shù)為1.33，所述第二預設參數(shù)為0，所述第三預設參數(shù)為-3.33；

當所述實際變槳轉速值≤7°/秒、且40≤所述實際滑差值＜45時，所述第一預設參數(shù)為1.33，所述第二預設參數(shù)為-10，所述第三預設參數(shù)為66.67。

2.如權利要求1所述的真實載荷檢測方法，其特征在于，還包括步驟：

將所述轉矩值上傳到所述風電機組的主控系統(tǒng)和遠程監(jiān)控系統(tǒng)。