[發明專利]一種系泊錨腿的張緊方法有效
| 申請號: | 201510828010.9 | 申請日: | 2015-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN105398545B | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 苗春生;高原;馬超;高超;鄭亮;馬曉 | 申請(專利權)人: | 深圳海油工程水下技術有限公司 |
| 主分類號: | B63B21/50 | 分類號: | B63B21/50 |
| 代理公司: | 深圳市瑞方達知識產權事務所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 張約宗;高瑞 |
| 地址: | 518067 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 錨腿 安裝船 張緊 錨鏈 絞車 測力計 工作鏈 吸力錨 系泊 末端位置 預設夾角 固定索 移位 放入 減小 卸載 鋪設 回收 水面 | ||
1.一種系泊錨腿的張緊方法,其特征在于,所述系泊錨腿的張緊方法包括以下步驟:
在吸力錨安裝船安裝好所述錨腿的吸力錨,且鋪設完所述錨腿的新錨纜之后,錨鏈安裝船移位至所述新錨纜末端位置,回收所述新錨纜的索接頭至所述錨鏈安裝船;
固定所述索接頭,將測力計的兩端通過工作鏈分別與所述索接頭及絞車連接;
將所述索接頭放入海中,并固定所述測力計與所述絞車之間的所述工作鏈;
調整所述錨鏈安裝船的艏向以使張緊方向與所述錨腿的設定方向呈預設夾角;
沿所述張緊方向,通過控制所述錨鏈安裝船的馬力對所述錨腿實施張緊作業;
控制所述錨鏈安裝船減小馬力,對所述錨腿進行張力卸載;
所述沿所述張緊方向,通過控制所述錨鏈安裝船的馬力對所述錨腿實施張緊作業的步驟包括:
沿所述張緊方向,所述錨鏈安裝船緩慢的增加馬力直至所述測力計測量得到的張力值在預設數值區間內時,在第一預設時長內,保持所述張力值對所述錨腿進行張緊;
繼續增加所述錨鏈安裝船的馬力,且每當所述測力計測量得到的張力值增加預設張力值時,所述錨鏈安裝船在第二預設時長內,保持所述張力值對所述錨腿進行張緊,直至測量得到的所述張力值達到預設最大張力值時,所述錨鏈安裝船在第三預設時長內,保持所述預設最大張力值對所述錨腿進行張緊。
2.根據權利要求1所述的系泊錨腿的張緊方法,其特征在于,所述在吸力錨安裝船安裝好所述錨腿的吸力錨,且鋪設完所述錨腿的新錨纜之后,錨鏈安裝船移位至所述新錨纜末端位置,回收所述新錨纜的索接頭至所述錨鏈安裝船的步驟包括:
所述在吸力錨安裝船安裝好所述錨腿的吸力錨,且鋪設完所述錨腿的新錨纜之后,所述錨鏈安裝船移位至所述新錨纜末端位置,將所述索接頭分別連接吊機勾頭及絞車勾頭,通過吊機及絞車的拉升回收所述索接頭至所述錨鏈安裝船。
3.根據權利要求2所述的系泊錨腿的張緊方法,其特征在于,所述將所述索接頭分別連接吊機勾頭及絞車勾頭,通過吊機及絞車的拉升回收所述索接頭至所述錨鏈安裝船的步驟包括:
將連接了所述絞車勾頭的絞車鋼絲繩釋放至所述新錨纜末端位置;
連接所述絞車勾頭與所述索接頭,用所述絞車拉升所述索接頭至低于海平面預設距離的位置處;
將所述索接頭連接至吊機鋼絲繩的所述吊機勾頭上,通過所述吊機及所述絞車的拉升回收所述索接頭至所述錨鏈安裝船。
4.根據權利要求3所述的系泊錨腿的張緊方法,其特征在于,所述索接頭包括:吊耳和銷軸孔,在所述吊耳上通過卸扣連接有環型吊帶,用于與所述吊機勾頭連接,在所述銷軸孔上連接有索具,用于與所述絞車勾頭連接,所述索具上還設有浮球,所述浮球起到標識作用。
5.根據權利要求1-4中任一項所述的系泊錨腿的張緊方法,其特征在于,所述固定所述索接頭的步驟包括:
將所述索接頭移動至靠近鯊魚鉗的位置;
通過牽引繩牽引一防護裝置至所述索接頭下方,且將所述索接頭放入所述防護裝置中;
升起所述鯊魚鉗,并緩慢放松所述牽引繩,使所述防護裝置滑至所述鯊魚鉗的兩鉗臂之間固定。
6.根據權利要求2所述的系泊錨腿的張緊方法,其特征在于,所述將測力計的兩端通過工作鏈分別與所述索接頭及絞車連接的步驟包括:
分別解開所述索接頭與所述吊機勾頭及所述絞車勾頭的連接,將所述測力計兩端分別連接一工作鏈,將所述測力計一端的所述工作鏈與所述絞車連接,另一端的所述工作鏈通過D型卸扣與所述索接頭連接。
7.根據權利要求5所述的系泊錨腿的張緊方法,其特征在于,所述將所述索接頭放入海中,并固定所述測力計與所述絞車之間的所述工作鏈的步驟包括:
在所述索接頭的吊耳上布置一適當長度的吊機索具,用以與所述吊機鋼絲繩連接,利用所述吊機吊起所述索接頭并放入海中;
移開所述防護裝置,用鯊魚鉗固定所述測力計與絞車之間的所述工作鏈。
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