[發(fā)明專利]用于與狀態(tài)相關(guān)的微交互完成的方法和設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510823521.1
• 申請日: 2015-11-24
• 公開（公告）號: CN105620392B
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 佩里·羅賓遜·麥克尼爾;夸庫·O·普拉卡阿桑特;奧萊格·由里維奇·古斯京;格瑞·斯提芬·斯側(cè)姆羅
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023
• 代理公司: 北京銘碩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 魯恭誠;王秀君

1.一種用于微交互完成的系統(tǒng)，包括：

處理器，被配置為：

開始微交互的實例，所述微交互要求乘員對發(fā)出的詢問做出響應(yīng)以完成微交互；

將條件和乘員發(fā)出的等待命令一起接收，所述等待命令指示微交互的延遲；

按照所述乘員發(fā)出的等待命令，等待直到所述條件被滿足為止；

向乘員再呈現(xiàn)所述微交互以完成所述微交互。

2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述條件包括：經(jīng)過的時間段。

3.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述條件包括：車輛狀態(tài)改變。

4.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述條件包括：情境改變。

5.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述處理器被配置為：將車輛狀態(tài)與接收的所述等待命令一起記錄。

6.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述處理器被配置為：將車輛情景與接收的所述等待命令一起記錄。

7.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述處理器被配置為：將微交互類型與接收的所述等待命令一起記錄。

8.一種用于自動延遲微交互呈現(xiàn)的系統(tǒng)，包括：

處理器，被配置為：

接收用于呈現(xiàn)給乘員的微交互，所述微交互要求乘員對發(fā)出的詢問做出響應(yīng)以完成微交互；

在車輛中呈現(xiàn)所述微交互之前，收集與車輛情境、車輛系統(tǒng)狀態(tài)和微交互類型中的至少一個有關(guān)的數(shù)據(jù)；

確定采集的數(shù)據(jù)是否匹配定義條件的記錄的數(shù)據(jù)，在所述條件下，等待命令已按照閾值頻率被發(fā)出；

自動延遲微交互的呈現(xiàn)，直到與等待命令關(guān)聯(lián)的等待條件被滿足為止。

9.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中，所述等待條件是空條件，其中，所述處理器被配置為將所述呈現(xiàn)延遲與空條件關(guān)聯(lián)的預(yù)定時間段。

10.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中，所述條件包括車輛狀態(tài)改變，其中，所述處理器被配置為延遲所述呈現(xiàn)，直到車輛狀態(tài)改變發(fā)生為止。

11.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中，所述條件包括情境改變，其中，所述處理器被配置為延遲所述呈現(xiàn)，直到情境改變發(fā)生為止。

12.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中，所述車輛情境包括：一天中的時間。

13.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中，所述車輛情境包括：在車輛位置的天氣狀況。

14.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中，所述車輛情境包括：在車輛位置的交通等級。

15.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中，所述車輛情境包括：兒童是否作為車輛乘員而存在。

16.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中，所述車輛情境包括：車輛正在行駛的道路類型。

17.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中，所述車輛情境包括：一周中的日期。

18.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中，所述車輛情境包括：車輛位置。