[發明專利]一種利用單根鋼絲繩實現篷布前后推拉系統在審
| 申請號: | 201510810561.2 | 申請日: | 2015-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN105329155A | 公開(公告)日: | 2016-02-17 |
| 發明(設計)人: | 李振;楊成愷;狄超群;喬嚴磊 | 申請(專利權)人: | 山東蓬翔汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60P7/04 | 分類號: | B60P7/04 |
| 代理公司: | 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 矯智蘭 |
| 地址: | 265607 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 利用 鋼絲繩 實現 篷布 前后 推拉 系統 | ||
1.一種利用單根鋼絲繩實現篷布前后推拉系統,由鋼絲繩(4)、主動輪(2)、從動輪(3)、車廂(6)、電機動力輸出機構(1)、篷布行走機構(5)組成;在車廂(6)廂體上設電機動力輸出機構(1)和主動輪(2),電機動力輸出機構(1)與主動輪(2)連接在一起;其特征在于,所述的鋼絲繩(4)在主動輪(2)和從動輪(3)之間纏繞,傳輸電機動力,鋼絲繩(4)連接車廂(6)兩側的篷布行走機構(5),并帶動篷布行走機構(5)前后往復運動,所述的主動輪(2)和從動輪(3)均為三槽輪。
2.根據權利要求1所述的一種利用單根鋼絲繩實現篷布前后推拉系統,其特征在于,所述的鋼絲繩(4)由第四槽(10)低端進入從動輪(3),然后由從動輪(3)的第四槽(10)高端進入主動輪(2)的第一槽(7)低端,然后由主動輪(2)的第一槽(7)高端進入從動輪(3)的第五槽(11)低端,然后由從動輪(3)的第五槽(11)高端進入進入主動輪(2)的第三槽(9)低端,然后由主動輪(2)的第三槽(9)高端進入從動輪(3)的第六槽(12)低端,然后由鋼絲繩(4)連接篷布行走機構(5),帶動篷布行走機構(5)的往復運動。
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