[發明專利]福祉車

有效

• 申請號: 201510804308.6
• 申請日: 2015-11-20
• 公開（公告）號: CN106740371B
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 余業文;胡凱閎
• 申請（專利權）人: 信昌機械廠股份有限公司
• 主分類號: B60P1/43
• 分類號: B60P1/43;B60P1/00;B60P7/08
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 張秋越

1.一種福祉車，用于載運一輪椅，其特征在于，包含：

一車體，該車體內形成一車廂，且該車體開設有連通該車廂的一出入口；

一坡道裝置，包含一定位座、一坡道板、一連桿組件、一阻尼器以及一對仰臥組件，該定位座安裝于該車體，該坡道板樞接于該車體的該出入口處，該連桿組件包含一第一連桿及一第二連桿，該第一連桿的一端樞接于該定位座，該第一連桿的另一端則樞接該第二連桿的一端，該阻尼器的一端樞接于該定位座，該阻尼器的另一端樞接于該連桿組件，該對仰臥組件分別設置于該坡道板兩側，其中一該仰臥組件與該第二連桿的另一端樞接，該對仰臥組件之間連接一傳動線而且同步作動；

一牽引裝置，固設在該車廂內，該牽引裝置包含一馬達、一帶座、一傳動機構、一引帶、一止擋機構、一外殼、一定位導輪以及一轉向導輪，該帶座上設有一卷帶輪以及一擋桿，該傳動機構動力連接該馬達及該卷帶輪，該引帶的一端為一卷繞端，且該卷繞端纏繞于該卷帶輪，該止擋機構包含有一棘輪以及一棘爪，該棘輪連動該卷帶輪，該棘爪沿該棘輪的單一旋轉方向嚙合該棘輪，且該棘爪能夠樞擺作動而脫離該棘輪，該外殼屏蔽該帶座，該外殼具有一開口，且該引帶的另一端為一牽引端，該牽引端通過該開口穿出該外殼，該定位導輪配置于該外殼之外，該引帶穿出該外殼后繞于該定位導輪上，該轉向導輪配置于該外殼之外，該引帶繞過該定位導輪后繞于該轉向導輪上，該引帶卷繞在該卷帶輪的部分介于該擋桿與該卷帶輪之間；以及

一固定裝置，包含至少一固定連接件、一卡扣器、一自動帶體卡掣器以及一活動連接件，該固定連接件固定于該車廂內，該卡扣器設有一卡扣插槽，該固定連接件對應該卡扣插槽位置可插拔地插接并卡扣于該卡扣器內，該自動帶體卡掣器連接于該卡扣器且收容有一帶體，該帶體具有自該自動帶體卡掣器外露的一外端，該活動連接件設于該帶體的該外端，該活動連接件則可組卸地連接于所述輪椅。

2.如權利要求1所述的福祉車，其特征在于，該對仰臥組件包含一主仰臥組件及一從仰臥組件，該主仰臥組件通過該傳動線連動地控制該從仰臥組件，以定位該坡道板于一收合位置。

3.如權利要求2所述的福祉車，其特征在于，各該仰臥組件分別包含一保持架、固定于該保持架的一調節器、與該調節器連接的一仰臥連桿組及與該調節器連動的一卷簧。

4.如權利要求2所述的福祉車，其特征在于，該主仰臥組件還包含一釋放桿，該從仰臥組件則包含一被動桿，該傳動線兩端分別與該釋放桿及該被動桿連動。

5.如權利要求2所述的福祉車，其特征在于，該收合位置包含該坡道板呈一豎立狀態的位置或一平躺狀態的位置。

6.如權利要求3所述的福祉車，其特征在于，各該保持架分別固定于該坡道板兩側，并跟隨該對仰臥組件的旋轉而轉動。

7.如權利要求1所述的福祉車，其特征在于，該坡道板包含一主板與一從板，該主板包括有二側滑軌，該從板可滑移地連接各該側滑軌。

8.如權利要求1所述的福祉車，其特征在于，該阻尼器包含具有一活塞桿與一壓缸的一壓力棒，以定位該坡道板于一展開位置。

9.如權利要求8所述的福祉車，其特征在于，該活塞桿一端可移動地連接該壓缸，該活塞桿的另一端樞接于該第一連桿與該第二連桿之間。

10.如權利要求1所述的福祉車，其特征在于，該牽引端設有一扣接件。

11.如權利要求1所述的福祉車，其特征在于，該擋桿包圍該卷帶輪的至少一部分。

12.如權利要求1所述的福祉車，其特征在于，該牽引裝置包含一控制單元，且該控制單元電性連接該馬達。

13.如權利要求12所述的福祉車，其特征在于，該止擋機構包含連動該棘爪的一致動器，且該控制單元電性連接該致動器。