[發明專利]一種電子駐車制動執行器

有效

• 申請號: 201510798720.1
• 申請日: 2015-11-19
• 公開（公告）號: CN105485330B
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 顧航斌;段雄飛;周哉松
• 申請（專利權）人: 浙江諸暨萬寶機械有限公司
• 主分類號: F16H61/32
• 分類號: F16H61/32;F16H57/08
• 代理公司: 杭州宇信知識產權代理事務所(普通合伙) 33231
• 代理人: 喬占雄

1.一種電子駐車制動執行器，包括：

殼體（100）；

行星減速器（400），該行星減速器的輸入端設有從動皮帶輪（10）；

電機（500），該電機的輸出端設有主動皮帶輪（510）；

皮帶（600），該皮帶用于連接主動皮帶輪和從動皮帶輪；

其特征在于，所述殼體內設有用于安裝電機的第一安裝腔（110）和用于安裝行星減速器的第二安裝腔（120）；

還包括：

保持架（300），該保持架具有用于固定電機上端的第一連接端和用于固定行星減速器上端的第二連接端；

所述保持架第一連接端的上表面設有若干凸起（380），所述保持架第二連接端的上表面設有定位柱（310）；

與所述殼體相匹配的蓋體（200），該蓋體通過定位柱與凸起確定安裝位置，在所述保持架與蓋體內壁之間還設有減震墊（320）；

電機壓蓋（330），所述第一連接端與電機壓蓋之間設有至少兩組相互匹配的插接裝置，所述電機壓蓋與第一連接端之間形成用于容納主動皮帶輪的腔體，所述皮帶穿過相鄰兩組插接裝置并與主動皮帶輪連接；

定位芯軸（51），該定位芯軸由行星減速器的中心穿過所述從動皮帶輪的上端面并與保持架第二連接端上的定位孔（360）相匹配；

所述行星減速器為二級減速器，至少包括第一級太陽輪（13）、第一級行星輪（40）、第一級行星輪托架（50）、第二級太陽輪（53）、第二級行星輪（60）、輸出盤（70）、內齒圈（20）及固定件（30），所述內齒圈內部包括第一級內齒輪（21）和第二級內齒輪（22），所述固定件設有用于安裝輸出盤的輸出孔（31），所述固定件與所述內齒圈卡接；

所述內齒圈的圓周方向設有若干卡塊（23），所述卡塊（23）上設有卡槽（24），在固定件（30）上設有與卡槽（24）的數量相匹配的卡件（32），該卡件（32）的自由端設有卡勾（33），所述卡件（32）為彈性件，所述卡勾（33）由卡件（32）的外側表面沿徑向向外延伸。

2.按照權利要求1所述的電子駐車制動執行器，其特征在于，所述插接裝置至少包括設于由所述皮帶構成的封閉環兩側的第一插接裝置，該第一插接裝置包括設于第一連接端下表面的插銷（340）和設于所述電機壓蓋上表面的插槽（332）。

3.按照權利要求2所述的電子駐車制動執行器，其特征在于，所述插接裝置還包括第二插接裝置，該第二插接裝置包括由第一連接端邊緣處向下延伸的插接片（350）和由電機壓蓋向上延伸的弧形擋片（334），在該弧形擋片上設有與所述插接片相匹配的插接槽（333）。

4.按照權利要求1所述的電子駐車制動執行器，其特征在于，所述電機的下端通過減震元件（540）與殼體接觸，所述電機的上表面設有定位槽（530），所述電機壓蓋的下表面設有與所述定位槽的數量和結構相匹配的定位塊（335）。

5.按照權利要求1-4任一項所述的電子駐車制動執行器，其特征在于，所述殼體的第二安裝腔內壁上設有數量和結構與所述卡塊相匹配的滑槽（121），所述卡塊由減震材料制成。

6.按照權利要求5所述的電子駐車制動執行器，其特征在于，所述從動皮帶輪下端面設有用于容納第一級內齒輪所在內齒圈的腔體（12），所述第一級太陽輪設于所述腔體內。

7.按照權利要求6所述的電子駐車制動執行器，其特征在于，所述定位芯軸固設于第一級行星輪托架上，所述定位芯軸的一端安裝有第一級太陽輪并穿過從動皮帶輪與保持架第二連接端上的定位孔相連接，所述定位芯軸的另一端安裝有第二級太陽輪并與輸出盤的中心連接。