[發(fā)明專利]一種電子駐車制動執(zhí)行器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510798720.1
• 申請日: 2015-11-19
• 公開（公告）號: CN105485330B
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧航斌;段雄飛;周哉松
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江諸暨萬寶機(jī)械有限公司
• 主分類號: F16H61/32
• 分類號: F16H61/32;F16H57/08
• 代理公司: 杭州宇信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33231
• 代理人: 喬占雄

本發(fā)明涉及汽車電動制動技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種電子駐車制動執(zhí)行器，通過保持架與殼體內(nèi)的第一安裝腔和第二安裝腔相互配合，共同限定電機(jī)與行星減速器之間的相對位置，保證電機(jī)與行星減速器之間的間距恒定，中心軸線相互平行，從而使得執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更大，運(yùn)行更加穩(wěn)定。進(jìn)一步的，行星減速器的內(nèi)齒圈結(jié)構(gòu)，集成了兩級內(nèi)齒輪，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，安裝方便，定位精度高；固定件與內(nèi)齒圈之間的卡接方式結(jié)構(gòu)簡單，安裝效率高與安裝精度較高，安裝強(qiáng)度可靠，在不破外卡件與卡勾的情況下，不會自然變松或脫離卡接；第一級太陽輪與從動皮帶輪一體成型的的行星減速器輸入端結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，安裝方便，且從動皮帶輪套設(shè)于內(nèi)齒圈上的方式，節(jié)省了安裝空間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車電動制動技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電子駐車制動執(zhí)行器。

背景技術(shù)

電子駐車制動(Electrical Parking Brake，EPB)，是指由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)。電子駐車制動器通常包括執(zhí)行器，該執(zhí)行器的作用是產(chǎn)生扭矩，提供制動的動力?，F(xiàn)有技術(shù)中，通常是由電馬達(dá)產(chǎn)生扭矩，通過至少一個(gè)傳動級增大扭矩、降低轉(zhuǎn)速，并最終轉(zhuǎn)化為制動芯軸的直線運(yùn)動。目前，雖然電子駐車制動執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)各異，但大部分執(zhí)行器具有存在穩(wěn)定性差、噪音大的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大、運(yùn)行穩(wěn)定、噪音較小的電子駐車制動執(zhí)行器。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下：一種電子駐車制動執(zhí)行器，包括：

殼體；

行星減速器，該行星減速器的輸入端設(shè)有從動皮帶輪；

電機(jī)，該電機(jī)的輸出端設(shè)有主動皮帶輪；

皮帶，該皮帶用于連接主動皮帶輪和從動皮帶輪；

所述殼體內(nèi)設(shè)有用于安裝電機(jī)的第一安裝腔和用于安裝行星減速器的第二安裝腔；

還包括：

保持架，該保持架具有用于固定電機(jī)上端的第一連接端和用于固定行星減速器上端的第二連接端；

電機(jī)壓蓋，所述第一連接端與電機(jī)壓蓋之間設(shè)有至少兩組相互匹配的插接裝置，所述電機(jī)壓蓋與第一連接端之間形成用于容納主動皮帶輪的腔體，所述皮帶穿過相鄰兩組插接裝置并與主動皮帶輪連接；

定位芯軸，該定位芯軸由行星減速器的中心穿過所述從動皮帶輪的上端面并與保持架第二連接端上的定位孔相匹配。

進(jìn)一步的，所述插接裝置至少包括設(shè)于由所述皮帶構(gòu)成的封閉環(huán)兩側(cè)的第一插接裝置，該第一插接裝置包括設(shè)于第一連接端下表面的插銷和設(shè)于所述電機(jī)壓蓋上表面的插槽。

進(jìn)一步的，所述插接裝置還包括第二插接裝置，該第二插接裝置包括由第一連接端邊緣處向下延伸的插接片和由電機(jī)壓蓋向上延伸的弧形擋片，在該弧形擋片上設(shè)有與所述插接片相匹配的插接槽。

進(jìn)一步的，所述保持架第一連接端的上表面設(shè)有若干凸起，所述保持架第二連接端的上表面設(shè)有定位柱。

進(jìn)一步的，還包括與所述殼體相匹配的蓋體，該蓋體通過定位柱與凸起確定安裝位置，在所述保持架與蓋體內(nèi)壁之間還設(shè)有減震墊。

進(jìn)一步的，所述電機(jī)的下端通過減震元件與殼體接觸，所述電機(jī)的上表面設(shè)有定位槽，所述電機(jī)壓蓋的下表面設(shè)有與所述定位槽的數(shù)量和結(jié)構(gòu)相匹配的定位塊。

進(jìn)一步的，所述行星減速器為二級減速器，至少包括第一級太陽輪、第一級行星輪、第一級行星輪托架、第二級太陽輪、第二級行星輪、輸出盤及內(nèi)齒圈及固定件，所述內(nèi)齒圈內(nèi)部包括第一級內(nèi)齒輪和第二級內(nèi)齒輪，所述固定件設(shè)有用于安裝輸出盤的輸出孔，所述固定件與所述內(nèi)齒圈卡接。