[發明專利]一種高壓線路快速搶修塔有效
| 申請號: | 201510793514.1 | 申請日: | 2015-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN105386634B | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 趙增東;崔治國;李海成;夏增深;李玉強;孫旭光;石丹;朱曉樂;李忠剛;劉賀 | 申請(專利權)人: | 朝陽電力勘測設計院有限公司 |
| 主分類號: | E04H12/18 | 分類號: | E04H12/18;E04H12/22 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 姜慶梅 |
| 地址: | 122000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 立管 高壓線路 固定底座 升降裝置 行走底座 方槽 絲杠 塔身 轉輪 快速搶修 上端 獨立輪系 六角螺母 螺栓固定 上下疊置 升降電機 絲杠螺母 災害影響 支撐組件 內固定 塔單元 中心處 側壁 鐵塔 搶修 恢復 安全 生產 | ||
1.一種高壓線路快速搶修塔,包括固定底座、升降裝置、行走底座、快速支撐組件和塔身,其特征在于,所述固定底座中心處設有方槽,方槽內通過四組升降裝置活動設有行走底座;所述升降裝置包括立管、絲杠、升降電機、連桿、絲杠螺母、轉輪和六角螺母,所述立管的側壁與方槽的內固定連接,絲杠設置在立管內,轉輪設置在立管的上端,絲杠的上端與轉輪相連接,轉輪上端的絲杠上設有六角螺母,升降電機驅動連接轉輪,立管的管壁上設有軸向的長孔,絲杠螺母與絲杠螺紋連接,所述連桿的一端與絲杠螺母固定連接,連桿的另一端固定連接行走底座;所述行走底座底部陣列設有獨立輪系,獨立輪系包括第一殼體和插接在第一殼體內壁的第二殼體,第一殼體和第二殼體通過連接軸活動連接,在第一殼體的左側的側壁上設有弧形槽,第二殼體上設有與弧形槽適配的導向軸;第二殼體的左側設有固定軸,固定軸連接有彈簧的一端,彈簧的另一端固定在第一殼體的側壁上,第一殼體下方設有滾輪;所述固定底座上對稱設有若干組快速支撐組件,快速支撐組件包括轉動組件和鉆孔固定組件,轉動組件包括轉動基架和氣缸,轉動基架上設有偏心圓柱,偏心圓柱兩側設有偏心軸,偏心軸插接在軸座上,偏心軸與軸座的孔之間設有滾珠軸承,軸座固接在轉動基架上;其中一根偏心軸的端部為方柱,方柱固接在旋臂上的方孔內,方柱與方孔為緊配合;旋臂尾部通過銷軸連接氣缸的端部接頭上,氣缸的尾部通過銷軸連接設置在轉動基架上的氣缸座的軸孔上;偏心圓柱上連接有鉆孔固定組件,鉆孔固定組件包括鉆孔固定板和動力頭,鉆孔固定板末端設有鉆孔主架,鉆孔主架頂部安裝有液壓缸,液壓缸驅動連接動力頭,鉆孔主架外側部焊接有滑道,所述動力頭活動安裝在滑道上,動力頭通過六方接頭活動連接有自鉆式錨桿樁;所述固定底座上方設有塔身,塔身由若干塔單元體上下疊置后通過螺栓固定連接構成,塔單元體包括安裝底架、位于安裝底架上方的連接平臺、位于安裝底架及連接平臺之間的剪叉支架和液壓裝置,安裝底架和連接平臺之間還設有伸縮導承;所述剪叉支架包括自上而下首尾聯接的三個剪叉和兩個液壓缸,剪叉上下之間均采用螺栓螺母副連接,且上下兩個剪叉上設有橫向連接桿,液壓缸左右對稱設置在剪叉之間,液壓缸兩端分別活動連接在三個剪叉中中間剪叉兩端的橫向連接桿上,液壓裝置設置在安裝底架上;所述固定底座為型鋼構件,且固定底座內設有配重件;所述固定底座上設有與轉動基架適配的凹槽。
2.根據權利要求1所述的高壓線路快速搶修塔,其特征在于,所述自鉆式錨桿樁的葉片為中空螺旋結構,并且螺距為5cm。
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