[發明專利]一種離合器液壓控制系統

有效

• 申請號: 201510789076.1
• 申請日: 2015-11-16
• 公開（公告）號: CN105240422A
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 彭麗;彭幫亮;朱凌云
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F16D25/12
• 分類號: F16D25/12;F15B1/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 李軒;吳蘭柱

1.一種離合器液壓控制系統，其包括第一充油管路，所述第一充油管路包括安全閥和壓力控制閥，所述安全閥的進油口與所述供油管路相連通，所述安全閥的出油口與所述壓力控制閥的進油口相連通，所述壓力控制閥的出油口與所述離合器充油腔相連通，其特征在于，其還包括與所述第一充油管路相并聯設置的第二充油管路，所述第二充油管路包括第一控制閥，所述第一控制閥的進油口與所述供油管路相連通，所述第一控制閥的出油口與所述壓力控制閥的出油口相連通；所述第一控制閥具有導通位置和截止位置。

2.根據權利要求1所述的離合器液壓控制系統，其特征在于，所述第一控制閥為常閉的兩位兩通機械滑閥；所述第一控制閥具有控制端，所述控制端與所述安全閥的出油口相連通；所述控制端能夠使所述第一控制閥處于所述導通位置。

3.根據權利要求2所述的離合器液壓控制系統，其特征在于，所述控制端與所述安全閥的出油口之間設置有先導控制節流孔。

4.根據權利要求2所述的離合器液壓控制系統，其特征在于，所述第二充油管路還包括設置在所述第一控制閥的出油口與所述壓力控制閥的出油口之間的單向閥；所述單向閥的進油口與所述第一控制閥的出油口相連通，所述單向閥的出油口與所述壓力控制閥的出油口相連通。

5.根據權利要求1所述的離合器液壓控制系統，其特征在于，所述第一控制閥的進油口與所述供油管路之間設置有預充油節流孔。

6.根據權利要求1至5任一項所述的離合器液壓控制系統，其特征在于，其還包括壓力傳感器，所述壓力傳感器的進油端與所述壓力控制閥的出油口相連通。