[發(fā)明專利]道路交通智能管理系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510763931.1
• 申請(qǐng)日: 2015-11-11
• 公開（公告）號(hào): CN105321339A
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜良東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 姜良東
• 主分類號(hào): G08G1/00
• 分類號(hào): G08G1/00
• 代理公司: 西安新思維專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 61114
• 代理人: 李罡

1.道路交通智能管理系統(tǒng)，其特征在于：包括車載終端、電子駕駛證、電子行駛證和管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)；

所述的車載終端包括車載終端處理器和與車載終端處理器連接的行駛證匹配模塊、駕駛證讀取模塊、駕駛員身份識(shí)別模塊、行車記錄模塊、北斗導(dǎo)航模塊、人機(jī)交互模塊和第一無線通訊模塊；

所述的電子駕駛證包括駕駛證信息模塊和ETC信用卡信息模塊；

所述的電子行駛證包括行駛證信息模塊和記錄車輛交易、車輛過戶、號(hào)牌變化的信息存儲(chǔ)模塊；

所述的管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)包括管理系統(tǒng)處理器和與管理系統(tǒng)處理器連接的交通管理數(shù)據(jù)庫(kù)、車輛管理數(shù)據(jù)庫(kù)、氣候系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)和第二無線通訊模塊；

車載終端通過第一無線通訊模塊與管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的第二無線通訊模塊連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路交通智能管理系統(tǒng)，其特征在于：所述的車載終端包括車載終端殼體，車載終端處理器設(shè)置于殼體內(nèi)；所述的駕駛員身份識(shí)別模塊包括設(shè)置在殼體外的指紋識(shí)別裝置和人像掃描裝置；所述的行駛證匹配模塊包括設(shè)置在殼體內(nèi)的行駛證讀取裝置；所述的人機(jī)交互模塊包括設(shè)置于殼體外端面的可觸摸控制屏幕；所述的駕駛證讀取模塊包括設(shè)置于殼體上的電子駕駛證讀卡器；所述的行車記錄模塊包括行車記錄儀；所述的北斗導(dǎo)航模塊包括設(shè)置于殼體內(nèi)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位導(dǎo)航儀和導(dǎo)航信息存儲(chǔ)卡；所述的第一無線通訊模塊包括載天線和無線網(wǎng)卡。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的道路交通智能管理系統(tǒng)，其特征在于：所述的電子駕駛證包括卡體和設(shè)置于卡體上的電子芯片，電子芯片集合所述的駕駛證信息模塊和ETC信用卡信息模塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道路交通智能管理系統(tǒng)，其特征在于：所述的電子行駛證是一張內(nèi)置于行駛證讀取裝置中可插拔的信息存儲(chǔ)芯片，芯片集合所述的行駛證信息模塊和車輛信息記錄模塊。