[發(fā)明專利]一種車用雙轉(zhuǎn)子磁通切換電機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510755061.3 | 申請日: | 2015-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN105356699A | 公開(公告)日: | 2016-02-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱孝勇;張超;全力;杜懌 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇大學(xué) |
| 主分類號: | H02K16/02 | 分類號: | H02K16/02;H02K1/17;H02K1/02;H02K1/24;H02K1/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212013 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車用雙 轉(zhuǎn)子 切換 電機 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電機制造技術(shù)領(lǐng)域,特指一種用于電動汽車等的雙轉(zhuǎn)子磁通切換電機。
背景技術(shù)
磁通切換電機采用定子永磁型結(jié)構(gòu),電樞繞組和永磁體都位于定子上,轉(zhuǎn)子上既無電樞繞組也無永磁體,結(jié)構(gòu)簡單,運行可靠,效率及功率密度較高。一方面,該類遵循磁通切換原理的磁通切換電機,由于具備繞組互補性,可以大大減少或抵消單個繞組線圈永磁磁鏈和感應(yīng)電動勢中的高次諧波分量,使得該電機在采用集中式電樞繞組和轉(zhuǎn)子直槽的條件下就可以獲得較高正弦度的每相空載永磁磁鏈和感應(yīng)電動勢;另一方面,該類電機,由于永磁體內(nèi)嵌于定子齒部,通過相鄰齒的永磁形成聚餐效應(yīng),使得該類電機容易實現(xiàn)較高的氣隙隙磁,從而實現(xiàn)了較高的電機轉(zhuǎn)矩密度和功率密度。但隨著對該類磁通切換電機研究和應(yīng)用的不斷深入,該類電機的固有的不足也日益顯現(xiàn):1.永磁體內(nèi)嵌于定子齒中間,定子齒有效截面積大大減小,使得電機的主磁路經(jīng)過定子齒部分時,易于飽和,電機漏磁較大,磁場利用率較低,此外,該類電機特有的定子外漏磁也進(jìn)一步降低了電機的永磁材料利用率;2.電機在電機主磁路飽和的情況下為獲得較高的氣隙磁密,永磁材料的用量也明顯高于同樣功率等級的永磁無刷電機,隨著近年來稀土永磁材料價格的持續(xù)上漲,其制造成本的明顯上升無疑會限制該類電機的進(jìn)一步推廣使用。
綜合國內(nèi)外的文獻(xiàn)可以看出,降低永磁電機中稀土永磁材料用量的方法主要有:提高永磁體的利用率,采用直流輔助勵磁,使用鐵氧體等價格低廉的非稀土材料等。文獻(xiàn)“Anovelhybridexcitationflux-switchingmotorforhybridvehicles”中(公開發(fā)表于2009年IEEETransactionsonMagnetics45卷,10期,4728-4731頁)通過在定子中加入直流勵磁繞組,不僅降低了稀土永磁材料的用量,也實現(xiàn)了氣隙磁通的自由調(diào)節(jié),擴大了電機的調(diào)速范圍。但是由于直流勵磁繞組的使用,電機的結(jié)構(gòu)變得更加復(fù)雜,同時也增加了電機的用銅量和銅耗,降低了電機的運行效率。在此基礎(chǔ)上文獻(xiàn)“TheperformanceofahybridexcitationfluxswitchingmotorwithferritemagnetsforEVs”中(公開發(fā)表于2014年IEEEConferenceofTransportationElectrificationAsia-Pacific)采用鐵氧體永磁體代替稀土永磁勵磁,有效降低了電機的制造成本。但是由于鐵氧體的磁能積較低,需要通過直流勵磁繞組提高電機的轉(zhuǎn)矩密度,電機的運行效率也有待提高。中國專利號為201410508547.2的專利文獻(xiàn)提出了一種采用混合永磁體的磁通切換電機,該電機同時使用稀土永磁和鐵氧體永磁進(jìn)行勵磁,在定子的軛部安裝高磁能積的稀土永磁體,在靠近定子的齒部安裝低磁能積的鐵氧體永磁體,由此形成稀土永磁體與鐵氧體永磁連接的混合永磁體模塊,在保證一定轉(zhuǎn)矩密度的基礎(chǔ)上,降低了電機的制造成本,也沒有增加額外的銅耗,保證了電機的效率。但是這些電機都沒有解決磁通切換電機定子外圓漏磁的問題,致使永磁體的利用率仍然較低。
因此,如何在維持電機相對較高轉(zhuǎn)矩密度和效率的同時,降低電機中稀土永磁材料的用量是非稀土或少稀土磁通切換電機領(lǐng)域中亟需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提出了一種結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)子魯棒性能好、具有較高轉(zhuǎn)矩密度、高效率、高永磁體利用率的車用雙轉(zhuǎn)子少稀土磁通切換電機,以滿足在保證相對較高功率密度和效率的情況下,降低稀土永磁材料用量的要求。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇大學(xué),未經(jīng)江蘇大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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